Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

czesc . nie wiem ile w tym prawdy ale a6 1.9 tdi 131 KM były słabo wyposażone . bez podłokietnika , bez grzanych foteli , bez dużego FISa . a to przez to ze silnik był drogi i nowy . dlatego nie dokładali juz wyposazenia zeby nie podnosic ceny auta . ja dokupiłem podłokietnik , nowe zegary z duzym f...

dziekuje za odpowiedz

witam , mam pytanie . czy oznaczenie ET felgi czym mniejszą cyfrą oznacza ze jest bardziej schowana w błotniku a im wieksze ET to wystaje poza płotnik ? prosze o zweryfikowanie . dzieki .

fachura ,, czy po wymianie zaworu kapilarnego problem zniknął ? teraz wieje zimne wszedzie ?

to nie jest symbol , przekreslonej kłódki . to żarówka . żółty komunikat na fisie . wiec nie siedz w aucie i nie mysl co to za komunikat tylko włącz swiatła i spacerek dookoła auta . szukaj spalonej żarówki .

ja nie wiem ale on moze ci pomóc . macie nawet chyba takie same samochody

witam kolege z okolic .mieszkasz w lubinie ? mieszka tam chłopak którego poznałem na forum . zna sie na elektronice . jezeli chcesz kontakt to na PV . pozdrawiam

kupiłem swoją a6 z oponami z przodu 205 / 50 / 16 a z tyłu 205 / 55 / 16 . nie wiedziałem ze mam juz obniżone zawieszenie i łapałem wszystko na drodze osłoną pod silnikiem i dolnym wachaczem . kupiłe opony o profilu 55 i jest ok . fajnie siedzi nisko ziemi , mała szczelina pomiedzy kołem a błotnikie...

misiek . ale masz obniżone zawieszenie o 4,5 z zawieszenia standardowego ? w mojej fabrycznie zawiecha jest niska jak i amory czerwone . wiec chyba 17 cali nie wejdą , a jak tak to niskie opony np. 45 , wiec chyba jazda jak da desce , twardo bedzie .

czesc . mam pytanie odnosnie wielkosci felg i opon . mam audi z zawieszeniem 1BE czyli obnizone o 2 cm . obecnie koła 205 \ 55 \ 16 . czy zmieszcze koł np . 17 cali ? czy ktos ma takie zawieszenie i felgi wieksze niz 16 cali ? jaki komfort jazdy ?

okazyjnie kupiłem zegary i manetke za 300 zł . pewien gosc za 200 zczytał pin i przekodował immo oraz kluczyki . czas około 3-4 godz . sama elektronika to godzinka a reszte to kabelki do manetki . taka manufaktura . ręczna robota i dlatego tak długo . wiec szybko sprawnie i wszystko działa .

wyjęcie panelu to zaden problem . 4 srubki . wyjąc ramke radia i klimy . wysunąc radio i dostęp do dwóch juz jest . zapalniczke wysun i 2 następne odkręcasz . wysun i odepnij 5 kostek z panelu klimy , gotowe . a czy to awaria panelu to chyba tylko VAG iem sprawdzisz . ja mam panel ale z 2002 roku . ...

czesc , podłącze sie do tematu . zamieniłem miesiąc temu w swojej a6 2002 półfis na cały i myslałem ze stare zegary będą leżały w szafie bo nie ma zainteresowania nimi . moge oddac je za naprawde małe pieniądze komus z forum audi . mi one i tak nie potrzebne są a jak są one tak poszukiwane to pisac ...

a dlaczego wymieniasz panel ? co sie dzieje ?

wiec piszecie ze tylko wystarczy wiązką podpiąc fotel do panela klimy ( potencjometr grzanych foteli ) i wsio ? a prąd ? z kąd bedzie pobierany ? z tej nawej wiązki nie trzeba jakiegos przewodu podpiąc do prądu ?