Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

U mojego kumpla tyle ze w a8 po wymianie modułu zarządzania energią problem ten ustapil.Objaw byl ten sam.

Kolego krec ja nawet do 6000 rpm.Ktos to wlasnie po to zrobil.Jak skrzynia zdrowa to nic jej nie bedzie.

Nie wiem jak jest w twoim roczniku ale pompę po wymianie powinno się odpowietrzyc przy pomocy vcds-a.

Termostat na 99%.

Pewnie pompa SAI.Posłuchaj czy dźwięk nie wydobywa się od spodu po lewej stronie stojąc przodem do auta.Potocznie nazywają to "odkurzacz".

mateo991 - u Ciebie to zapewne sprężarka klimy.

Tak ale jeżeli zakładasz nowa sprężarki trzeba ją zalać najpierw samym olejem.Często jest to zrobione przez producenta dlatego są zaślepki. Sama ilość zawartego oleju w czynniku nie wystarcza.Ilość jaka jest potrzebna widnieje na naklejce na kompresorze.

Wszystko wskazuje, że kończy się rozrząd. Zwykle wytrzymuje około 200 tysi, a są przypadki, że wcześniej. Jak zdecydujesz się na naprawę, to zaprowadź samochód do kogoś kto się zna na tych silnikach. Tam są 4 łańsuchy i napinacze, a sama wymiana jest dość skomplikowana i wymaga użycia odpowiednich ...

NIE

Ja dwa razy miałem Boscha i obydwa padły po ok.roku.Zmienilem na Varte i spokój.Oczywiscie za każdym razem było odpowiednie kodowanie.

Kolego to nie forum"wróżbitów".Nikt ci tu z kija nie wywróży.Moze być wiele przyczyn.Na początek może jakiś skan i wrzucenie błędów na forum a pewny jestem że właściciele diesli coś podpowiedza.

Pozdrawiam.

Przy włączonym trybie podnośnika można podnosić każde koło z osobna.

Kolego a posprawdzaj poprostu czy klemy nie są zasniedziale,czy przewody przy rozruszniku nie trzeba przeczyscic papierem ściernym , przewód masowy,Poprostu wszystkie połączenia.Pogoda jest jaka jest i wilgoć robi swoje i może trzeba tylko wszystko poczyścić żeby" kontaktowalo"

Tak jak kolega pisze, też kiedyś podniosłem bez zablokowania zawieszenia i nic się nie uszkodziło więc nie wierzę w takie bajki. Jedyne co to potem się stało to jedno koło opadło na maksa tak że ledwo wyjąłem lewarek :) Po odpaleniu kompresor dobił powietrza, świeciła się żółta lampka przez 20 seku...

Był kiedyś przypadek że gość kupił auto w którym jakiś kowal zamontował nastawniki o jednakowych numerach i jeden wychylal się w drugą stronę.I o dziwo silnik chodził z tym że trochę nierówno pracował.Moze sprawdź czy masz nastawniki o odpowiednich numerach.

http://www.dziennikzachodni.pl/wiadomos ... ,20016184/

Koledzy czy to był ktoś z forum.Bo pojechał pięknie.