Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

no prosze jaki zlocik :-D :mrgreen:

powinien sie wciskac i swiecic na zolto jesli masz zblokowane wiec raczej masz zepsuty

fajna fajna :-D :-D

tym bardziej ze nie jest az tak drogo ja kupilem lemforda czy jakos tak (nie wiem jak sie pisze) i zaplacilem za caly komplet 8 wachaczy laczniki wszystkie sruby z koncowkami drazkow 430zl wiec po co regenerowac :?:

dokladnie o to chodzi to co na drugim screnie z etki :-D tylko sie zastanawiam czy wymieniac te wszystkie rolki czy poczekac bo za 20000 mam wymiane rozrzadu to wtedy bym wszystko pociagnal

mniej wiecej o to chodzilo :mrgreen: ale i tak dalej nie wiem czy od tego napinacza mozna kupic ta tuleje czy sie ja wymienia czy wytarczy wlozyc nowe elementy :?: masz numer gg to bym Ci to jasniej wytlumaczyl to wtedy jak znasz sie na rzeczy to bys mi pomogl

stary temat ale siedze juz 3 godz i ten jest najblizszy mojej usterce tym bardziej ze nie znalazlem zadnych pogladowych rysonkow czy zdjec :-( a chodzi mi o rolke napinajaca pasek klinowy kolo klimatyzacji ten na sprezynce jest mocowany do sprezyny i do lapy klimatyzacji i w tym wlasnie miejscu jest...

w 1.9 chyba nie tylka 2.5 maja taki przypadek :mrgreen:

to chyba mnie widziales :-P :mrgreen: jedna granatowa druga golebiowa obydwie 2.5 tdi :mrgreen: :mrgreen:

zlocik elegancki :mrgreen: :mrgreen: ale wtedy mialem grype zoladkowa i nigdzie nie jezdzilem i dlatego sie wsumie zdziwilem bo bym nie przeoczyl :-D :mrgreen:

w zegarach masz immo wiec nie bedziesz mogl nigdzie jechac

no i oczywiscie radio do od kodowania :mrgreen: :mrgreen: jak nie masz zapisanego nigdzie kodu to 100zł w aso

nie koniecznie by czul
a co do warsztatu to smiech nie koniecznie swiece walniete po prostu wezyk powrotu miales walniety i dlatego lalo na wtryski a co za tym idzie zapowietrzenie ukladu paliwowego i ciezkie a nawet bardzi ciezkie zapalanie auta rano

a po skwerku czasami jezdza a6 i nie wiadomo czy z klubu czy nie :mrgreen:

mi sie wydaje ze to moze byc wezyk powrotu jak wymieniales wtryski pewnie zostal naruszony i sobie przecieka
a powazne robi sie wtedy kiedy peknie calkowicie wtedy masakrycznie ucieka paliwo i cieknie po calym silnku a jak jedziesz z duza predkoscia to masz chmure ropy za soba