Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, ja bym zaczął od wymiany płynu bo powinno się go wymieniać co 2 lata lub 60.000 km. Koszt tego zabiegu niewielki (max 100zł) a na pewno nie zaszkodzi (w moim a4 przy podobnych objawach pomogło)

Witam forumowiczów, mam problem z moim c6 mianowicie przy prędkościach pomiędzy 100 a 150 km/h wpada w wibrację jakby felga była krzywa natomiast powyżej tej prędkości uspokajało się. Piszę uspokajało się bo teraz jestem po trasie 1500 km non stop i pod koniec nawet przy 190-200 km/h też wibrowało. ...

tylko vcds kolego

Dzięki wielkie za fachowy opis, a co z pompowaniem wymienionych amorków, czy po wyłączeniu trybu podnośnika same sie pompują?

Warto udać się do aso z tymi amorami ale z tego co wyczytałem w elsie to audi dopuszcza nieznaczne wycieki ze swoich zawieszeń pneumatycznych i to nie jest podstawą do reklamacji jedynie stuki lub słaba skuteczność tłumienia. Wiem że to bzdura ale co poradzić życzę powodzenia i daj znać czy sie udało.

Witam, w moim a6 też występuje ten problem i w aso powiedzieli mi że mogą być wtryski do wymiany ale po diagnozie wyszło że wtryski są praktycznie perfekto więc czego szukać? Dodam że dzieje się to na gorącym silniku po krótkim postoju choć też nie zawsze.
pozdrawiam

Witam wszystkich, przymierzam się do wymiany amorków w mojej oooo i o ile z tyłem nie było problemów tak nad przodem to się już zastanawiam bo trzeba odpinać przewody ciśnieniowe i tu moje pytanie czy któryś z kolegów już przeprowadzał taką operację w spoim aucie? Jeśli tak to proszę piszcie z jakim...

Witam, ja bym się dobrze przyjrzał amorkom bo lubią łapać drobny luz i wówczas uwydatniają się niedoskonałości opon, btw opony możesz mieć wyważone ale nie koniecznie są równe tzn jajowate albo przytarte z jednej strony

Solar jest lekko fioletowy z zewnątrz i obok znaczka audi ma rysunek termometru

Ja bym ci radził zrobić logi 072 - 077 i wstawić na forum bo na 90% masz problem z wtryskami

ja wymieniłem akumulator na nowy ale ciepło mam po 10 min jeśli ustawie mmi na grzanie wnętrza, natomiast zawór sterowany jest tylko jeśli masz instalację z termo top v działającym na canie. zawór znajduje się nad piecykiem na lewym nadkolu

No i sukces u mnie też już webasto śmiga, piszę o tym dopiero teraz ale projekt ukończyłem w grudniu (brak czasu), ale postawiłem poprzeczkę troszkę wyżej i zamontowałem to tak jak robi fabryka czyli z podpięciem do can zaworem przełączającym i sterowaniem z mmi i przewietrzaniem wnętrza w lato. Baj...

Musisz pojechać do aso i zamówić nowe uszczelki miedziane na końcówki wtrysków szt.6 nowe oringi szt.6 i nowe blaszki zamykające pokrywy głowicy szt.6 nawet w elsie piszą że za każdym razem należy dać nowe elementy uszczelniające

Musisz przetestować vcds bloki 72 do 77 najlepiej zrób z tego logi i zapodaj na forum to się coś wymyśli

Nie, nie musiałem wyciągać silnika ale i tak było kupę roboty