Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

kup Dirko lub jakiś inny uszczelniacz , silikon odporny i będziesz miał po problemie jest tych silikonów dużo tylko wyprostuj ta blaszana obudowę w miejscu śrub

oli80 pisze:Daniel1555, W twoim roczniku nie trzeba dostrajac pompy do Ecu,zmieniasz p&p

witam bliskie okolice nawet bym zekl te same....hahahah

a co to tematu pompa , poszukaj sobie na temat pompy a duzo znajdziesz

pozdrawiam

jest taka możliwość podjedz do kogoś kumatego ze sprzętem diagnostycznym. Ale o ile się nie mylę to autko ci otworzy ale nie odpali usuniecie pozostałych kluczy z immo. A tak na przyszłość dorób sobie drugi kluczyk.

na pewno dobrze te kable sprawdziłeś?

poszukaj na necie a cena duża jak dla większości z forum ale nie znajdziesz bardziej dofinansowanej lub wtopionej kasy w a6c5 hahhahah jak chcesz kupić konkretna a6c5 to dzwon. pozdrawiam

panowie miernik ma tylko pomoc w ocenie auta a jak sie znajdzie cos malowanego to wtedy niestety tylko organoleptycznie mozna zweryfikowac powod malowania czyli wszelkie polaczenia,spawy i itp. sa faktycznie fabryczne a z mojego doswiadczenia dodam ze na 100 aut obejrzanych gdzie bylo juz cos malow...

jak by ktos chciał to jest do sprzedania

sprawdz czy sie nie zapowietrza czy leci powietrze albo dwumas , jakie to sa drgawki? plywa na obrotach czy szarpie silnikiem

Witam. no bliska okolica nawet bym powiedział ze bardzo bliska hi hi
Reńska Wieś wita i pozdrawia

Sprawdź sobie tu:
http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=1&t=53754

a6-c5wykaz-bezpiecznikow-vt2537.htm

stawiam na silniczek wyrobienie na ośce lub padł

pamiętaj ze musisz mieć silniczek z tą sama litera na końcu numeru. bo wszystkie silniczki wyglądają tak samo a zupełnie inaczej działają

Witam to jednaj dobrze pamiętałem w profilu ma 1999 a wiec H3

sprawdź ten przekaźnik co słyszysz ze cyka

Witam o ile się nie mylę to H3
pozdrawiam

albo moduł albo mikro styk. Raczej z tego co opisujesz to moduł komfortu.