Znaleziono 711 wyników
- 07 lut 2012, 13:10
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [A6 C4] Ciezko pali na zimnym silniku 2,5TDI 140KM
- Odpowiedzi: 27
- Odsłony: 20893
krzysiekjx1 , a sprawdzałeś czy przypadkiem świece nie sa odłączane na moment rozruchu tak jak i reszta dodatków? ÂŚwiece grzeją przez pewien czas po odpaleniu poniżej pewnej temperatury. Grzanie aż przestana faktycznie grzać może powodować szybszy ich koniec i wcale nie lepszy rozruch-testowałem.....
- 23 sty 2012, 23:50
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [ AAT 2.5 115 KM] Problem z mocą
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 4383
- 21 sty 2012, 03:01
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [A6 C4]Montaż tempomatu - manual - FOTOSTORY
- Odpowiedzi: 117
- Odsłony: 102198
- 10 sty 2012, 21:04
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [ AEL 2.5 140 KM] Pompa paliwa - głośne tykanie
- Odpowiedzi: 18
- Odsłony: 15467
To jest przestawiacz kąta. Jest na dnie pompy i mogą tam się zbierać cieższe syfy. Może gdzies trafisz na rysunek co tam jest. Wydaje mi się że rozregulowac tam nie ma czego. Chyba że czegoś potem nie włożysz, bo mogą tam być sprężyna i podkładki... Rozumiem że na fotce to nie Twoja pompa bo ta jest...
- 09 sty 2012, 01:06
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [ AEL 2.5 140 KM] zamieniony wtrysk sterujacy
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 7434
- 09 sty 2012, 00:08
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [ AEL 2.5 140 KM] zamieniony wtrysk sterujacy
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 7434
- 07 sty 2012, 16:21
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [ AEL 2.5 140 KM] zamieniony wtrysk sterujacy
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 7434
- 06 sty 2012, 12:21
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [ ABP 2.5 115 KM] [100 C4] Wymiana końcówek wtrysków w 2.5 T
- Odpowiedzi: 17
- Odsłony: 11407
Spalanie u mnie na 216 spadło minimum 0,5l do 1l. Ale stare pewnie już troche polewały-nie wiem... Pewnie jakbym poprawił program byłoby znacznie lepiej bo troche dymi.. Nie ruszałem programu bo zawsze coś wyskoczy innego do zrobienia :( Narazie ok 30 tys zrobilem tak i powoli zakup się zwraca ;) A ...
- 04 sty 2012, 23:31
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [100 C4 2,5tdi AAT] Jakie turbo, tłoki, różnice itp
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 12173
- 04 sty 2012, 23:19
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [100 C4 2,5tdi AAT] Jakie turbo, tłoki, różnice itp
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 12173
- 01 sty 2012, 13:39
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [ ABP 2.5 115 KM] [100 C4] Wymiana końcówek wtrysków w 2.5 T
- Odpowiedzi: 17
- Odsłony: 11407
- 31 gru 2011, 13:32
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [AUDI A6 C4] srebny pocisk na [RH ZW1] nowe fotosy s. 22
- Odpowiedzi: 327
- Odsłony: 70077
Mi filtron rozszczelnił się w traktorze, ot tak. Można usłyszeć wiele złych opini o naszym producencie...
http://www.auto-swiat.pl/1-test-filtrow ... iltrze-100
http://www.auto-swiat.pl/1-test-filtrow ... iltrze-100
- 31 gru 2011, 12:58
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [ ABP 2.5 115 KM] [100 C4] Wymiana końcówek wtrysków w 2.5 T
- Odpowiedzi: 17
- Odsłony: 11407
- 30 gru 2011, 01:17
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [ AAT 2.5 115 KM] Długi czas zagrzewania się do właściwej te
- Odpowiedzi: 15
- Odsłony: 10148
W setce altek ma chyba 90A... Włączenie na pełną moc zabije momentalnie altek/akumulator, Dlatego ja włączałem jedną z 3 grzałek Czyli ok 250W-czyli już znośnie, efekt znaczny, ale bez przesady, to nie webasto. Momentalnie grzeje się sztaba aluminium wielkości duzej pięści przez którą przepływa ciec...
- 22 gru 2011, 12:06
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [ AAT 2.5 115 KM] Długi czas zagrzewania się do właściwej te
- Odpowiedzi: 15
- Odsłony: 10148
Dodek , grzałkę zamontowałem w okolicach wyprowadzenia '+' z akumulatora, wpiąłem się w układ za głowicą. Sterowane przekaźnikami, oryginalnie jest po CAN wiec se możemy... możemy wykorzystaćjedynie tranzystory w środku i włączać je impulsowo-u mnie popaliło się ;) Sygnał 'zapalenia' silnika wziąłe...
Tooles.pl - Sklep z elektronarzędziami
Aeratory do trawnika marki Stiga