Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

W takim razie i ja mogę zgłosić się jako tester Waszych wachaczy. Przebiegi roczne w przedziale 25-35 tys km. po różnych drogach. Posiadam prawie nieograniczony dostęp do podnośnika, kanału i potrzebnych narzędzi oraz kumatych mechaników. Oczywiście po wymianie nieunikniona wizyta na kontroli zbieżn...

według vin to posiadasz EDL/EDS a nie jego wyłącznik bo takich nie montowano. poczytaj troche o tym systemie to poznasz zasadę jego działania

reflektory podejdą do twojego a6 tylko będziesz potrzebował jeszcze przetwornic i jeśli dobrze pamiętam to silniczki od regulacji mają inne kostki tak więc bedziesz musiał przełożyć ze starych lamp Ale czekaj, bo HID to nie to samo co Xenon. Różnice masz w rodzaju zastosowanego źródła światła. Jak s...

mogą to też być poduszki silnika lub skrzyni. w zakresie jakich obrotów występują te drgania?

ściąg gumową harmonijkę między słupkiem a drzwiami i sprawdz przewody. na bank któryś jest przerwany. ja miałem podobny problem raz z prawej a później z lewej (niedziałała szyba i podświetlenie klamki)

może krzywa piasta?

jest to taki sam mechanizm jak w uchwytach w tylnej kanapie. na forum jest opis jak to wszystko zrobić (poszukaj w dziale warsztat). trzeba troszkę podpiłować prowadnice i powinno pomóc

ja do swojej byłej a4 założyłem kompletne zawieszenie master sport za ok 600 zł i zrobiłem na nim już ponad 80 tys km i jeszcze nic nie wymaga wymiany i takie samo założe do a6 bo już zaczyna coś lekko stukać. a zawieszenie z tyłu też podnosiłem bo siedziało jak dla mnie za nisko podkładając grubsze...

cienki wąż który wchodzi do gruszki z której to wychodzi sztanga która steruje łopatkami od zmiennej geometrii

jak już to najlepiej oba i mieć spokój na lata. najlepiej poszukaj w necie gdzie w twojej okolicy się tym zajmują

jeżeli turbo nie puszcza oleju to jest DOBRE i nie ma co go regenerować tylko jest zasyfione i trzeba go wyczyścić. zrób test: na zgaszonym silniku zdejmij wąż od podciśnienia z gruszki od turbo i zobacz czy sztanga chodzi cały czas z takim samym oporem czy się przycina, powinna mieć około 1 cm ruch...

prawdopodobnie odbłyśniki do wymiany albo regeneracji

jeżeli wszystkie wężyki od podciśnienia są całe i zawór n75 sprawny proponuje wyciągnąć turbo na stół, rozkręcić, porządnie wyczyścić i powinno pomóc. potrzebny kanał i kilka godzin a kasa zostanie w kieszeni

najlepiej odłączyć wtyczkę od pompy abs

dokładnych parametrów nie znam bo robiłem to kilka lat temu ale były to diody wylutowane z paska który się kupuje na metry