Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

To turbina. norma. Auto schodzi z obrotów a rozpędzone turbo daje nadwyżkę ciśnienia. W jednych to głośniej słychać w innych ciszej. Nie wiem tylko czy w tch silnikach była zawór upustowy dla nadwyżek ciśnienia. Odwrotne zjawisko masz przy przyspieszaniu: zanim turbo się rozpędzi masz dół. A pisanie...

czujnik położenia wału jak najbardziej. Obejrzyj też kable do niego dochodzące: drgania i czynniki zewnętrzne mogą po nastu latach dawać przebicia na izolacji pogłębiające się po rozgrzaniu silnika - powiększają się uszkodzenia i porowatości. Miałem tak w kilku różnych autach w kilku różnych miejsca...

kompletnie co innego. w 2,5 tdi po 2002r nastąpiła zmiana budowy wałków ( w uproszczeniu silniki z literką B na początku) i system ten został "przejęty" do 2,7 i 3,0 tdi. Pamiętaj że piszę strasznie upraszczając. Sądząc po twoim awatarze masz silnik AKN lub AKE (nie pamiętam teraz który miał 180km) ...

a te zipy to co to jest? Audi składa samochody na zipach trzymając nimi elementy tapicerki? Wygląda jakby ktoś tam coś majstrował...

lskx pisze:Wlew pod klapą, obok beny, włącznik obok przełącznika świateł po lewej stronie kierownicy. I tak nikt prócz mnie go nie widzi.

a z czym się tu kryć...? Paliwo jak każde inne.

Są "mierniki" podawanego ciśnienia. (Manometry???) Ale bliżej nie znam szczegółów. Analiza spalin i hamownia sporo Ci powiedzą. I kontrola intercoolera czy nie utopiony.

Wymieniłem olej na mobil 5w30 longlife, ostatnia wymiana byla robiona ponad 30tkm temu, Mało mi opad szczęki zębów nie powybijał... <uoee> przy gazie trzeba dbać o olej... Z resztą [przy każdym paliwie które dodatkowo w Polsce nie za czyste... Góra co 15tyś wymiana. Nie ważne jakie auto miałem z ja...

Nie widziałem tego co jest pod listwą... Tam były punktowe zgrzewy czy spaw? Myślisz że zgrzewy były technologiczną "wpadką"?

a logi robiłeś? Może ktoś "tjuningował" zanim go kupiłeś? Masz go od nowości?

Podobnie czasem jest ze wskazaniem poziomu paliwa. Za wskazania odpowiadają, wg znajomego elektromechanika, jakieś silniczki którym z czasem coś się przestawia i zaczynają pokazywać dziwne rzeczy. Trzeba rozebrać liczniki i posprawdzać wymieniać bądź cały licznik kupić w używce bo koszt naprawy/usłu...

alex_m popieram. Miałem już pisać dokładnie takiego posta... Argument radia za 500zł mnie trochę zdziwił... Jakość dźwięku tego przedziału cenowego nie dorównuje do pięt choćby fabrycznemu radiu concert/symphony... Nawet beta/gamma w paszczaku b5 były lepsze. Przerabiałem takie radyjka: nie jestem a...

150zł???? Za całe Bose Nokia ze zmieniarką zapłaciłem wczoraj 100zł... Szukaj po stacjach demontażu aut tam za realne pieniądze znajdziesz takie elementy...

Potwierdzam: listwa wzdłuż łączenia dachu z bokami w avancie. Podobno była na to akcja serwisowa nawet ale tej informacji nie jestem pewien. U mnie pojawiły się wyprzenia lakieru: podjechałem do lakiernika ASO i zrobili. Kolega tam pracujący mówił że to odkładające się, zawarte w deszczówce, pyłki r...

tak z ciekawiści, a może to coś wniesie do dyskusji: skąd u Ciebie tyle "błędów" czy problemów? Anglik po przekładce czy dzwon? Czy może w tak zaawansowany sposób modzisz?

kolega z a4 ma zamienniki DEPO i jest zadowolony. Siedziałęm w tym aucie i jakiejś różnicy nie widziałem. Kiedyś jeździłem passkiem i kupiłem angele- jakieś SONAR czy ine dziwne: świeciły oniebo lepiej niż ori z 1997r. CO do wyglądu: drugi raz bym takich nie kupił bo to wieś, ale wtedy kasy nie było...