Zapytałem lekko ironicznie, bo zmian mechanicznych związanych z mocą nie ma tam żadnych. Oby tam jakiś custom soft siedział, bo jeśli to naprawdę abt to 300KM nie ma. Pomijając te szczegóły :
PIĘKNE AUTO
Znaleziono 237 wyników
- 21 kwie 2020, 16:44
- Forum: A6 C7 (2011-2018)
- Temat: Moje Audi A6 C7 3.0 TDI 300KM 580NM - ABT
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 5213
- 21 kwie 2020, 11:02
- Forum: A6 C7 (2011-2018)
- Temat: Moje Audi A6 C7 3.0 TDI 300KM 580NM - ABT
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 5213
- 02 kwie 2020, 18:52
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [A6 C5] 2.7 Bit.Cel osiągnięty 632hp 730Nm
- Odpowiedzi: 349
- Odsłony: 102086
- 31 mar 2020, 21:05
- Forum: A7 4G (2010-2018)
- Temat: Stage 3/3+ 3.0 TFSI - A7 4G
- Odpowiedzi: 19
- Odsłony: 22215
Program skrzyni jeszcze nie ogarnięty, zostawię sobie to na spokojniejszy czas. Ten człowiek może zrobić limiter obrotów i oczywiście inne rzeczy w skrzyni ZF 8HP-55AF https://www.chiptuning.lomza.pl/ ten także: https://www.google.com/maps/place/M.S.+Performance/@52.134742,20.858698,13.67z/data=!4m...
- 31 mar 2020, 13:33
- Forum: A7 4G (2010-2018)
- Temat: Stage 3/3+ 3.0 TFSI - A7 4G
- Odpowiedzi: 19
- Odsłony: 22215
- 30 mar 2020, 16:04
- Forum: A7 4G (2010-2018)
- Temat: Stage 3/3+ 3.0 TFSI - A7 4G
- Odpowiedzi: 19
- Odsłony: 22215
Świetnie, że nic się nie wysypało. Warto jednak byłoby potwierdzić po takim czasie, czy to stage 3 nadal odpowiada osiągami deklarowanym parametrom. Jedno jest pewne. Poniesione koszta i ryzyko zupełnie nie jest warte potencjalnemu zwiększeniu osiągów, które nie zawsze następuje. Nie mówię tu o cyfr...
- 30 mar 2020, 15:55
- Forum: A7 4G (2010-2018)
- Temat: A7 3.0 TFSI Daytona Gray 589KM/665NM !
- Odpowiedzi: 79
- Odsłony: 33808
Decydując się na większe modyfikacje zawsze trzeba mieć na uwadze dodatkowe koszta i szybsze zużywanie się niektórych elementów. Mimo wszystko nie uważam, że jest to regułą. Masz wysokie ratio na kompresorze, ale nie jesteś go w stanie tak rozkręcić jak ja swój, jeżdżę na stockowym chłodzeniu i fabr...
- 18 mar 2020, 15:40
- Forum: A6 C7 (2011-2018)
- Temat: [CGWB 3.0 299 KM] Sportowe katalizatory
- Odpowiedzi: 50
- Odsłony: 22921
- 09 mar 2020, 12:12
- Forum: A6 C7 (2011-2018)
- Temat: Drgania 3.0 tfsi
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 11842
Re: Drgania 3.0 tfsi
SVA11 pisze:...Również szukałem problemu w silniku i skrzyni biegów a problem leży tak jak kiedyś opisywałem i opisywane było na niemieckim forum w łączniku elastycznym układu wydechowego....
- 03 mar 2020, 08:24
- Forum: A6 C7 (2011-2018)
- Temat: Większa przepustnica do 3.0tfsi
- Odpowiedzi: 19
- Odsłony: 10863
- 28 lut 2020, 11:29
- Forum: A6 C7 (2011-2018)
- Temat: [CGWB 3.0 299 KM] Sportowe katalizatory
- Odpowiedzi: 50
- Odsłony: 22921
- 27 lut 2020, 19:53
- Forum: A6 C7 (2011-2018)
- Temat: [CGWB 3.0 299 KM] Sportowe katalizatory
- Odpowiedzi: 50
- Odsłony: 22921
- 27 lut 2020, 19:23
- Forum: A6 C7 (2011-2018)
- Temat: [CGWB 3.0 299 KM] Sportowe katalizatory
- Odpowiedzi: 50
- Odsłony: 22921
Przy IAT >50 C sterownik cofa zapłon. Przy wysokim EGT zalewa paliwem (AFR 10-10,2) i moc idzie w dół. Można oszukać, ale konieczne badanie temperatury gazów wylotowych jak i AFR sondą szerokopasmową przy strojeniu. Opieranie się na danych ze sterownika przy tych parametrach to proszenie się o kłopo...
- 27 lut 2020, 14:45
- Forum: A6 C7 (2011-2018)
- Temat: [CGWB 3.0 299 KM] Sportowe katalizatory
- Odpowiedzi: 50
- Odsłony: 22921
- 27 lut 2020, 14:38
- Forum: A6 C7 (2011-2018)
- Temat: [CGWB 3.0 299 KM] Sportowe katalizatory
- Odpowiedzi: 50
- Odsłony: 22921
Zgadza się, że wszyscy to robią, ale "Kramek" ostatnio się nie popisał modyfikacją 3.0 tfsi z dual pulley: https://www.facebook.com/Auto-Power-Soft-Kramkowski-Chiptuning-Hamownia-4WD-DPFGPFFAPAdblue-308998642633504/ Niemniej powodzenia i 5 z przodu życzę, bo warunki spełnione wszystkie. Wystarczy do...
Tooles.pl - Sklep z elektronarzędziami
Aeratory do trawnika marki Stiga