Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Jeśli w manualu to nie ma tak wiele zabawy, zależy też który 1.9 chcesz tam wsadzić, co do mocy to taki 1.9 130km po mapie na 160 jedzie już całkiem przyjemnie nawet w alladynie. Ale jak byś znalazł BAU w ładnym stanie ( co nie jest łatwe bo nie jest wieczny ) to bym nie zmieniał

łatwiej będzie wpakować tam 1.9, o ile w passatach silniki 130km pracowały z tipem to nie wiem czy było połączenie 1.9 tip i 4x4, jeśli np sterownik od skrzyni fad i quattro jest taka sama tylko torsen dodany i przekodowany sterownik na 4x4 to też myślę że się da, co do 2.6 abc to będzie sporo rzeźb...

naprawdę jest sens robić przeróbki na 1,9 tdi przy masie auta 1,9 tony? zwłaszcza że jest np takie coś... https://www.olx.pl/oferta/silnik-kompletny-bau-audi-vw-2-5-tdi-stan-idealny-a6-allroad-czesci-CID5-IDqt19T.html Zdania są podzielone 1.9 po wirusie odpycha sie podobnie do 2.5 i trochę wcześnie...

Z pastucha silnik może być ale z audi będziesz miał więcej części pasujących i mniej roboty . Jak będzie to AWX to flansza nie potrzebna, passata nie pasuje pas przedni i wiązka silnika jest trochę inna ale do ogarnięcia, ja mam silnik z pastucha w audi i trochę sie musiałem bardziej wysilić

Czesc musze sie wziasc za wymiane przewodow paliwowych ktore ida od pompy do filtra tyle ze na jednym przewodzie sa dwa trojniki z ktorymi nie wiem o co chodzi czy moge je zastapuc jednym prostym przewodem ewentualnie moze ktos wie jaki jest gwint w tych trojnikach i jakie fi? Nie jestem w stanie z...

repek92 pisze:Od góry powinieneś mieć nakrętki. Bo możesz nie dać rady z rozwierceniem to zawsze można je wyciąć i wstawić zwykle sruby

i tak właśnie zrobiłem

Masz 1.9 TDI na pompkach, tam musi być pompa która podaje paliwo do pompy tandemowej, w 2.5 jest to zupełnie inaczej rozwiązane. Pompa w baku podaje paliwo tylko do kosza, a z tego kosza zaś VP44 zaciąga paliwo już sama. Nie uruchomi się po włączeniu zapłonu. Akurat w tym audi co mam było 2.5 a ter...

Nie będzie słyszał pompki po włączeniu zapłonu, ta chodzi tylko gdy samochód odpali i paliwa jest poniżej 2/3 zbiornika. Jeżeli go zalejesz do pełna to na 99% odpali. Sprawdź bezpieczniki, mógł się przepalić. po przekręceniu stacyjki powinna się załączyć na 2-3 sekundy tak jest u mnie potem działa ...

mathofman pisze:tak jest ...

Ile ? czy po przekręceniu stacyjki słyszysz pompkę w baku ? ten czujnik odłącza zasilanie z pompy wtryskowej silnika jeśli masz za mało paliwa

Skup się najpierw na błędzie czujnika g210 bo to przez niego nie odpala ci samochód, paliwo jest w baku ?

Witam, urwały mi się śruby przy tylnym mocowaniu amorków w quattro, same śruby zostały w gwincie a łepki poodpadały czy jest jakiś szybki patent na naprawę tego ? chodzi o górne mocowanie

robis95 pisze:Witam moje pytanie brzmi czy koło dwumasowe z silnika 1.9TDI (silnik jest w passacie b5 4motion z 6 biegową skrzynią) pasuje do silnika 2.5TDI v6 również z 6 biegową skrzynią?

Nie pasuje, dwumas od 1.9 jest na 6 śrub a od 2.5 na 8

Witam, czy podejdzie same sprzęgło i docisk od 2.5 tdi ake 180km po lifcie do 1.9 avf?, oryginalnie w 1.9 avf siedzi sprzęgło 240mm i takie samo ponoć siedzi w 2.5 tdi po lifcie

może czujnik położenia wału ? coś mi świta że gdzieś o tym czytałem i były podobne objawy, musi być ten czujnik od manualna chyba bo od tipa nie podejdzie

tu coś więcej

-manual-przekladka-z-automatu-na-manual-vt45655.htm

Jak takowego znajdzie to będzie to najlepsza opcja