[CNHA 2.0 190 KM] filtr dpf

binek4231 · Post autor: **binek4231** » 26 lut 2018, 09:49

witam właśnie dzisiaj wywalił mi błąd filtra dpf jak zrobić wypalanie czy to tylko przez kompa można? dzięki za odpowiedź

pephone · Post autor: **pephone** » 26 lut 2018, 13:31

binek4231, mógłbyś przybliżyć temat.....
1. czy oprócz ikony DPF coś się jeszcze dzieje?
2. silnik wskoczył w tryb serwisowy [nie możesz wykręcić powyżej 2tys obrotów?]

W C7 jeszcze nigdy nie miałem żadnego komunikatu o DPFie - owszem podczas jazdy na krótkich odcinkach (miasto) po wyłączeniu silnika włączał mi się wentylator (oznaka dokańczania procedury dopalania DPFa)- nic poza tym.

Ja jeszcze nie słyszałem o możliwości wypalenia DPFa w Audi A6 C7 z poziomu komputera (VCDS), taka opcja była w A6 C6- jeśli się mylę - proszę mnie poprawić.

Wypalenie DPFa dokonuje się samoczynnie podczas jazdy. Podobno najlepsze warunki to jednostajna prędkość i obroty na poziomie 2,5-3tys obrotów przez kilkadziesiąt kilometrów. Najlepiej robić to w nocy na drodze ekspresowej/autostradzie, aby zachować w/w warunki

Post autor: **mat1324** » 26 lut 2018, 13:39

Na początku rozgrzej auto, a potem pokonaj kilkanaście kilometrów (im więcej tym lepiej) ze stałą prędkością ok. 70-80 km/h z obrotami w okolicach 2-2.5 tysiąca.

binek4231 · Post autor: **binek4231** » 26 lut 2018, 20:25

pozatym nic ż autem się nie dzieje przyspiesza i ma moc ostatnio żona tylko krótkie odcinki do pracy nim robi ale jak wracała to mówi że błąd zniknął. Co wystarczy wyskoczyć na trasę i niech trochę się powypala ?

Post autor: **mat1324** » 26 lut 2018, 22:38

Często jest to tylko komunikat, że rozpoczęło się wypalanie wymuszone przez sterownik z racji zwiększonego zapełnienia. Przeważnie wystarczy jechać w taki sam sposób jak dotychczas, ponieważ obecne warunki były odpowiednie do rozpoczęcia wypalania.

binek4231 · Post autor: **binek4231** » 26 lut 2018, 22:42

pierwszy raz mi takie coś wyskoczyło od 3 lat

Post autor: **mat1324** » 26 lut 2018, 22:46

Widocznie przedtem nie było trzeba stosować wymuszonej procedury wypalania

. Jeśli masz VCDSa, to możesz sprawdzić jaka jest ilość sadzy w DPFie.

binek4231 · Post autor: **binek4231** » 26 lut 2018, 22:48

niestety nie mam

Post autor: **mat1324** » 26 lut 2018, 22:53

Jeśli kontrolka pojawi się ponownie, to będziemy się martwić

.

partner91 · Post autor: **partner91** » 03 mar 2018, 18:54

Witam.
Mam pytanko co ile kilometrów u was zaczyna się proces wypalania , czyli bez kontrolki tylko podnosi se obroty bo u mię teraz to nawet 200km jazda więcej miasta . Czy to normalne nie miałem przed tym auta z pdf .

Kaszeszczuk · Post autor: **Kaszeszczuk** » 14 kwie 2018, 22:52

Cześć. U mnie tez dosyć często pojawia się wypalanie a mam mały przebieg wiec raczej normalne. Auto w rok zrobiło 30tys km wiec nie była to jazda po mieście a i tak wypalanie się pojawia.

tomeski · Post autor: **tomeski** » 15 kwie 2018, 22:18

Hej,
U mnie w Audi na razie obserwuję nieregularne wypalanie filra (podniesione obroty), natomiast w poprzednim moim samochodzie - Skoda Superb II - było regularnie co 800 km. Najbardziej wkurza, kiedy wróciszz trasy i nastepnęgo dnia w mieście włącza się wypalanie...

TuneFORCE · Post autor: **TuneFORCE** » 16 kwie 2018, 06:51

partner91 pisze:Witam.
Mam pytanko co ile kilometrów u was zaczyna się proces wypalania , czyli bez kontrolki tylko podnosi se obroty bo u mię teraz to nawet 200km jazda więcej miasta . Czy to normalne nie miałem przed tym auta z pdf .

Generalnie wypalanie DPF co 200km nie jest zbyt normalne. Być może z jakiegoś powodu zabrudza się on ponadnormatywnie albo po prostu auto ma ponad 200-250k km przebiegu i DPF ma w sobie dużo osadów/popiołów.

Martin80 · Post autor: **Martin80** » 26 paź 2019, 00:08

Gdzie się dokładnie znajduje filtr? Czy jest możliwa jego wymiana we własnym zakresie? Jaki posiada numer katalogowy/serwisowy?

Post autor: **mat1324** » 26 paź 2019, 00:10

Podałem Ci już na PW, bo też się o to tam pytałeś.