[ALF 2.4 165 KM] A6 Avant - dziwny dym z silnika

[stingear]

Witam,
od czasu, jak borykam się z problemem smrodu (gdzieś cieknie olej, a uszczelki pod klawiaturą oraz zaślepkę rozrządu wymieniłem) pojawia mi się po jeździe także dziwny dym z okolicy, z której śmierdzi i pojawia się olej. Skąd to może się wydobywać? Nie mam jak dokładnie sprawdzić po jeździe, bo silnik gorący.
Filmik prezentujący sytuację:
Dziwny dym z silnika
Jakieś sugestie?

[repek92]

Pod kolektorami sucho?

[stingear]

Narazie połowa silnika umorusana bo wycieku.pod kolektorami jest dużo starego spalonego oleju jak i dookoła gdzie się da. Zamówiłem środki do czyszczenia silnika. Sucho mam już na pewno pod uszczelkami i przy zaślepce wałka (druga zaślepka do odbioru i wymiany jutro, ale pod nią nie ma aż takiego syfu).
Ta ilość dymu jest po jakieś minucie od zgaszenia silnika, wcześniej jest dużo więcej. I zawsze z tamtej strony. Zapach raczej inny, niż ten spalonego oleju, co do kabiny się dostawał. A dym bardziej przypomina mi ten, który wydobywa się z przewodu po wyjęciu bagnetu oleju. Czyżby odma? Ogarnąłem ja ale tylko na górze co miałem dostęp. Jedna rurka leci na duł za silnikiem i jej nie sprawdziłem.

[Toperz]

Może być jeszcze uszczelka pod napinaczem łańcucha, tak jest taki gumowy półksiężyc i po pewnym czasie twardnieje bardzo i stamtąd wycieka dokładnie na rurę wydechową z tyłu silnika - sam gdzieś wrzucałem manuala jak to wymienić. Niestety trzeb dekiel ściągać.

[stingear]

Dziś zmieniłem drugą zaślepkę wałka, bo też z niej ciekło. Z prawej strony z zaślepki już nie cieknie, bo na kolektorze sucho, ale udało mi się zlokalizować wyciek. Cieknie z pod uszczelki pokrywy zaworów, a niedawno ją wymieniłem, ale chyba za mocno docisnąłem śruby. Zdejmę to i jeszcze raz założę, ale tym razem z sylikonem i mniej docisnę śruby.

[mat1324]

A może kup uszczelkę w ASO i dokręć odpowiednim momentem . Mogę podesłać numery oraz instrukcje .

[stingear]

Uszczelka dobra jest, ja źle dokręciłem, bo nie mam klucza dynamo i śruby w niewłaściwej kolejności. Z drugiej strony dokręciłem prawidłowo i nic nie cieknie (poza deklem nastawnika, który już wymieniłem, ale jeszcze nie jechałem, aby sprawdzić, czy cieknie).