Stukanie podczas jazdy na wprost

[Doc]

Cześć.

Mam pytanko. Niby nic strasznego, ale zaczyna mnie wkurzać.
Odpalam silnik, włączam jedynkę, pomału puszczam sprzęgło i przed zaczynaniem jazdy jeden stuk. Nie jest mocny, głośny ale stuknie. Dwójka, cisza, trójka cisza itd itd. Hamuję, włączam jedynkę, zaczynam poszczać sprzęgło i .... stuk.

Co to może być?
Dźwięk bardziej słyszę po lewej stronie auta.

a) skrzynia biegów zmieniona (z innej "beczki) - było dokładnie to samo. Stuk.
b) koło dwumasowe, sprzęgło, wałek sprzęgła zmieniony - również to samo było i jest. Stuk.
c) wybierak biegów zmieniony - stuk, dźwięk ten sam
d) regenerowana maglownica 8mc temu. Była cisza, ok miesiac temu zaczęło stukać.

Wahacze? Zmienione 4 lata temu. Ogólnie nic nie stuka odnośnie kiepskich, dziurawych ulicach.

Powiem jeszcze, że dzisiaj umyłem auto i cisza... deszcz pada niby cisza, nie ma stukania.
Hmm... Przecież nie zmienię wszystkich wahaczy. A jeśli dalej będzie to samo?

I jeszcze jedno... kręcę kierownicę w lewo lub w prawo prawie do końca... przed jazdą... Cisza.

[repek92]

Być może gdzieś jakiś sworzeń delikatnie stuka. Żeby to dokładnie sprawdzić najlepiej rozebrać zawieszenie i ręcznie posprawdzac luzy na sworzniach

[Doc]

Być może gdzieś jakiś sworzeń delikatnie stuka. Żeby to dokładnie sprawdzić najlepiej rozebrać zawieszenie i ręcznie posprawdzac luzy na sworzniach

No właśnie. Najgorsze jest to, że byłem w warsztacie...podnośnik, facet sprawdzał i niby ok.

ps.
Pomyślałem i dostałem przeguby wewnętrzne (barter tak jak widzicie z reklamami). Nie zmieniłem. Kurdę, ale raczej to nie to. Powinno stukać prawie wszędzie.

[repek92]

Ja też miałem wszystko ok. Po rozebraniu jednak nie było ok. Ręcznie był wyczuwalny luz na sworzniu wielowahaczowe zawieszenie jest mocno spięte że sobą żeby wyczuć luz jak jest wszystko skręcone

[Doc]

Yhm...muszę zapytać jaki jest koszt w warsztacie. Jestem w bloku, mieszkaniu...parking. Sam nic nie zrobię.

[repek92]

Nie wiadomo jak sworznie, czy wyjdą. Chodzi o te w zwrotnicy. Może być ciężko je wybić.

[Doc]

(...)Chodzi o te w zwrotnicy.

Rozumiem. Nawet też mam w piwnicy jakby co. Używane, dobre...więc mam.
Wahacze też mam. Już nie będę mówił czego jeszcze nie mam. (reklamy bez pieniążków)

[repek92]

Trzeba próbować. Najważniejsza jest dobra diagnoza. Ostatnio koleżanka miała problem z zawieszeniem w Seacie Altea jeździła do mechaników na skp i nie wykryli co jest powodem stukania. Mi się udało metodą prób i błędów żeby zminimalizować koszta nie wydając na marne doszedłem do tego co stuka. Wymieniłem elementy które na pierwszy rzut oka nie wyglądaly na zużyte a jednak były. Po wymianie cisza 😉

[Doc]

No tak. Dzięki Marcinie. Ogólnie polecę do p. Piotrka (warsztat). Zapytam jaki koszt. Serio inaczej nic nie zrobię. Będę patrzył z diagnozą. Zawsze jestem. Patrzę, gadam i nie uciekam.

[repek92]

Jeśli coś wyniknie daj znać 🙂

[Doc]

Ok. Jutro lecę do Magdy, przyjaciółki. Ma dom, garaż. Będę zmieniał prawą przetwornicę xenona. Sprawdzałem... zmiana xenona.... kupa. Bezpiecznik, bez zmian. Już nie będę mówił bo inna "beczka". Przestał działać.

[repek92]

Co do Xenon to jak miałem w lagunie i padła mi przetwornica to sprawdzałem słuchając po zapaleniu świateł. Odrazu po zapaleniu przetwornica delikatnie "bzyczy" ale nie wiem czy każda tak ma. Może warto sprawdzić czy sprawna wydaje jakiś dźwięk i porównać z tą co nie świeci.

[Doc]

Marcinie, aż głupio. Powiem Ci dokładnie...
Poprawiłem gumę w reflektorze. Wyłączyłem wtyczkę xenona na chwilę, włączyłem nie równo. Odpalam światła, prawy xenon miga jak głupi i przestał działać. Więc? 99% przetwornica "umarła". Oryginał Hella.

[repek92]

Lub nadpalone gniazdo.

[Doc]

Gniazdo czerwone/pomarańczowe? Widocznie w środku, tu gdzie xenon ("żarówka"). Lukałem i niby ok.
(załącznik, próbka)