Chodzi o tipa ale tego z 4,3,2 (to chyba ten starszy jak nie ma S) niby wszystko ok jak do tej pory żadnego puknięcia stuknięcia, biegi zmienia płynnie bez szarpnięć no pełen komfort ogólnie ale jest jedno ale ostatnio trochę ślizgawki na szosie było to przy gwałtownym ruszaniu włącza się kontrola trakcji i teraz jak złapie przyczepność słychać puknięcie raz ciszej raz głośniej ale tylko w tym momencie jak zapali się kontrola i złapie przyczepność stuk puk. Poza tym skrzynia malina. Mam się zacząć bać
.
