Webasto nie działa

[tomeczek376]

Koledzy oryginalne webasto uruchamia się od jakiejś temperatury, uruchamiam go z poprzez menu między siedzeniami i tylko kontrolka pali się przy zegarku i nic się nie dzieje. Jest też opcja wietrzenia wnętrza i też nic , też tylko kontrolka nic zupełnie nie słychać. Czy vagiem mogę sprawdzić błędy ?.

[KamilSiedlce]

Możesz.

[tomeczek376]

Podpowiesz kolego w co mam wejść

[KamilSiedlce]

Chyba 18 ale nie pamiętam dokładnie. Jak bede miał czas i nie zapomnę to jutro zerknę.

[sash997]

dokładnie w 18 ogrzewanie pomocnicze ,znając życie albo sie nie połączy albo błąd świecy żarowej i w obu przypadkach może być klapniety sterownik pieca(najczęstsza usterka) :D

[tomeczek376]

Kolego jaki jest przybliżony koszt naprawy. Warto reanimować?

[sash997]

żeby mówić o kosztach trzeba zdiagnozować dokładnie ale zazwyczaj lepiej naprawić niż kupić strupa,jeśli masz kabel do vaga to zassaj sobie program webasto thermo test np 2.13 w góre (jest po polsku)podłączasz linie k z kabla bezpośrednio do pieca i przetestujesz piec jak w serwisie piecowym :D dopiero po takiej diagnostyce można wyciągnąć piec i myśleć co dalej,nie bez powodów napisałem żeby wyciągnąć piec bo tak czy siak warto go wyciągnąć rozebrać wyczyscić i ocenić stan palnika i ogółu

[tomeczek376]

Okazało się że mam coś nie tak z vcds. Starym vagiem połączyłem się bez problemu i wyskoczył mi tylko jeden błąd 01412 - Glow-Plug with Flame Monitoring (Q8) 29-00- Short to Ground. Czy dam darę sam to ogarnąć czy lepiej oddać do specjalisty

[sash997]

zależy czy skopany jest kołek żarowy czy sterownik,jak kołek żarowy to dasz rade,tak czy siak musisz wytargać piec z auta,zamknąć obieg płynu(złączyć oba węże od pieca do kupy) i możesz śmigać bez pieca,na początek zdejmij środkowy dekielek plastikowy z pieca(jest na 2 zatrzaskach z tyłu i przodu)pod nim zobaczysz kilka przewodów z wtyczkami powtykanych w gniazda sterownika, wyciągnij tą największą wtyczke z białym i niebieskim przewodem(jeśli niema białego i niebieskiego to ma 2 żółte) to jest wtyczka od świecy żarowej,miernik w dłoń i zmierz oporność na tej kostce od świecy,powinna wynosić 0,3-0,4 Ohm (pamiętając o błędzie miernika podczas zwarcia sond który trzeba odjąć od zmierzonego wyniku), jeśli świeca ma w/w oporność to sterownik leży i można go nareperować

[tomeczek376]

Witam,dopiero znalazłem czas na piec. Kolego jaka jest średnica wewnętrzna przewodów od płynu bo chciałem kupić złączkę do przewodów gumowych ale pan zapytał mnie 8,10,12. Tylko jedna parę przewodów gumowych muszę połączyć ?

[sash997]

wstarczy kawałek rurki fi 20mm i 2 opaski które zresztą są przy piecu

[tomeczek376]

W końcu wytargałem piec z auta. Sprawdzałem oporność świecy to od 0,3 do 0,4 ohma, czyli to sterownik. A tak wygląda sterownik


a tak piec


Co dalej z tym mogę z tym zrobić

[sash997]

mogę Ci ten piec przywrócić do życia, do sprawdzenia jest kilka obwodów na płytce

[tomeczek376]

To możesz mi wskazać które to obwody i co dokładnie sprawdzić. Czy mam ogólnie bawić się w diagnozę jeżeli vag połączył mi się w aucie i pokazało mi tylko błąd świecy.

[ Dodano: 2017-03-19, 16:35 ]
A co masz też na myśli w sprawie pomocy ?

[sash997]

no całe obwody świecy żarowej trzeba sprawdzić, czyli obwód włączający i monitorujący bo świeca spełnia 2 funkcje w tym piecu, rozpala ogień i po wyłączeniu grzania(po rozpaleniu) monitoruje płomień, a na myśli w sprawie pomocy mam to że Ci właśnie pomagam w tej sprawie napisałem Ci gdzie masz szukać i jak sprawdzisz to co napisałem to znajdziesz usterkę,w mechanice i elektronice cudów niema, jeśli jest błąd świecy a jak świeca sprawna to zostaje tylko sterownik i nic więcej, bynajmniej ja nie miałem jeszcze takiego przypadku żeby w piecu z błędem świecy był uwalony wentylator lub pompka wody