Problem z kodowaniem IMMO

-Gość- · Post autor: **-Gość-** » 27 lut 2014, 00:42

Witam wszystkich. Moj problem polega na tym iz kupilem audi a6 c5 2003 r 1.9tdi okolo 2 lata temu.Prowdopodobnie poprzedni wlasciciel wymienial zegary.Na zegarach mam duzy fis ale ringi chromowane widac ze ktos dokladal.Licznik z Immo 3 bo ma Vin 17 cyfrowy i drogi kod 14 cyfrowy.Auto ma dwa klucze scyzoryki i wylaczone immo.W commanderze zczytalem pin licznika i pin silnika oraz wlaczylem immo i oczywiscie na obu kluczykach auto po odpaleniu gasnie po okolo 1 sekundzie.Korzystam w tym momecie z programu vag 4.9 PL poniewaz VCDS odeslany do wgrania wsadu. Wchodze w program licznik logowanie podaje pin i w momecie kiedy wchodze w adaptacie kanal 21 wywala komunikat kanal niedostepny probowalem tez na kanal 01 i to samo.Probowalem mase razy i wciaz to samo. Probowalem tez opcji key learn w commanderze i gdy wpisuje ilosc kluczy w gornym oknie 2 a w dolnym pin 08693 w aucie na wyswietlaczu tam gdzie sa kilometry wyswietla mi FAIL

Zapomnialem jeszcze o jednym problemie przez te 2 lata na wylaczonym immo nie mrogala mi zadna kontrolka a po tym jak w comanderze wlanczalem i wylanczalem immo to teraz nawet po wylaczeniu ponownie immo auto odpali na obu kluczach lecz na oby na przekreconym zaplonie i podczas jazdy mryga caly cas pomaranczowa kontrolka spirala.Sprawdzalem jeszcze w opcji Immobilajzer i tam nie pokazuje zadnegokodowania w tym polu.Takze nie wiem jak to ugrysc..Jesli ktos moze pomuc to prosze o jaka kolwiek pomoc zanim osiwieje!

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 27 lut 2014, 00:46

Po pierwsze proszę popraw temat - usuń capslock

lolo1981 pisze:pomaranczowa kontrolka spirala

To jest kontrolka od świec żarowych. Nie wiem jak u ciebie, ale generalnie w dieselach świeci się do momentu podgrzania świec i jak zgaśnie to wtedy odpala się auto.

-Gość- · Post autor: **-Gość-** » 27 lut 2014, 00:53

Sorki za kapslok a co do tej kontrolki to napewno zapala sie wczesniej przy odpalaniu auta i po chwili gasla lecz teraz zapala sie i mryga caly czas nawet podczas jazdy nie wylancza sie az do mometu wyjecia klucza ze stacyjki nawet po godzinnej jezdzie.

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 27 lut 2014, 00:57

lolo1981 pisze:Sorki za kapslok

Dzięki, że poprawiłeś

lolo1981 pisze:a co do tej kontrolki to napewno zapala sie wczesniej przy odpalaniu auta i po chwili gasla lecz teraz zapala is ei mryga caly czas nawet podczas jazdy nie wylancza sie az do mometu wyjecia klucza ze stacyjki nawet po godzinnej jezdzie

Dwa pytania:
1. Podpinałeś VAG-a ? Jakieś błędy ?
2. Działają Ci światła stopu i pozostałe? Czasami jest to wina czujnika pod pedałem hamulca

-Gość- · Post autor: **-Gość-** » 27 lut 2014, 01:12

odp.1 tak podpinalem tylko vag kcan pod vag 4.9Pl i byl tam blad napewno zwiazany z sterownikiem silnika a wczesniej zanim vcds stacil wsad to tez byl ten blad oraz blad w Radiu .Dokladne bledy moglbym podac za jakis miesiac gdy odzyskam vcds bo temu programowi ktorego dzis uzywam nie do konca wieże.Jutro sprobuje podpiac nim i zczytac ale biore poprawke na to co pokaze.

[ Dodano: 2014-02-27, 01:12 ]
odp2 Co do swiatel dzialaja wszystkie łacznie ze stopem a pomaranczowa kontrolka zapala sie i zaczyna migac dopiero po jakis 30 sek

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 27 lut 2014, 01:24

lolo1981 pisze:i byl tam blad napewno zwiazany z sterownikiem silnika

Kontrolka od świec nie tylko pokazuje niesprawność ich, ale także inne problemy z komunikacją od sterownika silnika. Jak sprawdzisz podaj jaki błąd wyrzuciło, myślę że wtedy ktoś będzie w stanie pomóc

ja używam kabla za grosze z VAG 311.2N i wszystko pokazuje poprawnie. 4.9 z tego co czytałam nie jest najlepszy, ale skoro pokazał ten sam błąd co VCDS to jest dobrze

-Gość- · Post autor: **-Gość-** » 28 lut 2014, 00:34

A wiec tak problem z kontrolka spirali usuniety! Moze sie komus przyda w sterowniku silnika byl blad 17918 (P1570) Engine control module blocked.Na wylaczonym immo skasowalem blad i nie powrocil oraz kontrolka zgasla z zegarow

[ Dodano: 2014-02-28, 00:32 ]
Znalazlem w zapisanym pliku na laptopie skan VCDSz 12.02.2014 z bledami a oto one:

Adres 01: Silnik Plik etykiet: 038-906-019-AVF.lbl
Oznaczenie elementu: 038 906 019 CF
Komponent: 1,9l R4 EDC G000SG 1540
Kodowanie: 00002
Kod serwisu: WSC 02325
VCID: 5DBA0AE4FDA0

Nie znaleziono błędów.
Kody gotowości: 0 0 X X X

adres 17: Zest.wskaźników Plik etykiet: AKP\4B0-920-xxx-17.clb
Oznaczenie elementu: 4B0 920 981 JX
Komponent: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D07
Kodowanie: 03060
Kod serwisu: WSC 00778
VCID: 850A8284B5B0
WAUZZZ4B22N024414 AUZ7Z0A1892494

4 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
01176 - Kluczyk
65-10 - Nieuprawniony - Sporadyczny
01177 - Sterownik silnika
49-00 - Brak komunikacji
01304 - Radio
49-00 - Brak komunikacji
01179 - Błąd programowania klucza
35-00 - -

Adres 35: Centralny zamek Plik etykiet: 4B0-962-258.lbl
Oznaczenie elementu: 4B0 962 258 N
Komponent: Zentralverrieg.,DWA D37
Kodowanie: 16364
Kod serwisu: WSC 07777
VCID: 346C8F402EAA

Znaleziono 1 błąd:
01581 - Rozpoznano nieprawidłowy podzespół
35-00 - -

Dzis skanujac Przez polskiego waga zaszly male zmiany doszedl jeden blad wiecej z licznika:
01314 Sterownik silnika magistrala can brak
oraz
znikl blad z centralnego jak narazie po zmianie kodowania

[ Dodano: 2014-02-28, 00:34 ]
zastanawia mnie ten sterownik silnika a dokladnie wydaje mi sie ze kodowanie jest zle oraz nie mam pojecia o co chodzi z tymi kodami gotowosci gdzie pokazuje 00XXX