W Twoim przypadku - bo najprawdopodobniej zszedł cały płyn z układu, a przynajmniej większość na pewno - najpierw musisz odpowietrzyć pompę hamulcową poprzez poluzowanie przewodów - przy zgaszonym silniku.darek188 pisze:Jak prawidłowo odpowietrzyć układ hamulcowy? Bo z tego co czytałem inaczej się odpowietrza układ z ABS, a inaczej zwykły ?
Jaki płyn hamulcowy zakupić bo raczej pierwszego lepszego wlać nie mogę ?
Jest to napisane na korku zbiorniczka płynu hamulcowego np. DOT3, DOT4, DOT5, DOT5.1 - słyszałem że dobrze dla układu zmiana dotychczasowego DOT3 lub DOT4 na nowszy DOT5.1. Nie wolno starszych zamieniać na DOT5 
To jest zupełnie inny sylikonowy płyn 
Co do pompy ABS bo mam problem, gdyż z tego co widziałem często siada sterownik no i na mnie tez trafiło Chciałbym się jeszcze tylko dowiedzieć co w takim przypadku mogę zrobić? Czy na obecną chwile ominąć odpowietrzenie pompy ABS-u przez vag-a bo i tak nie działa?? I czy po naprawie sterownika bo obecnie nie ma z nim kontaktu, odpowietrzenie wykonać tak jak wyżej napisane ? Przeczytaj mój powyższy post jeszcze raz, bo trochę dodałem jeszczedarek188 pisze:Wszystko pięknie o to mi chodziło! !
Kiedy ostatnio wymieniałeś płyn ? Bo jeśli w ciągu ostatnich dwóch lat płyn nie był wymieniany w warsztacie przy pomocy przeznaczeonego do tego urządzenia ciśnieniowego to radziłbym się na takowy zabieg udać. Jak wymienia się regularnie płyn co roku z czego przynajmniej raz na dwa trzy lata właśnie przy pomocy tego urządzenia to można sobie pozwolić na wymianę o jakiej piszesz. W innym wypadku jest to gra nie warta świeczki. Nowy płyn i tak wymiesza Ci się ze starym i wydasz tylko pieniądze a efekt nie taki jak być powinien.długas pisze:Nie chcę zakładac nowego tematu więc pozwólcie że się podepne bo mam pytanie do kolegi tomekkk1, .Chcę wymienić płyn oczywiście metodą dolewania do zbiorniczka i wypompowywania starego ale nie wiem czy pompę ABS odpowietrzyć vagiem po takiej wymianie czy przed nią(pytanie może z tych"głupich" ale wolę wiedzieć dokładnie)
Wydaje mi się, że w każdym warsztacie, który zajmuje się hamulcami powinni to robić. Urządzenie nie należy do drogich także nie powinno być problemu ze znalezieniem.długas pisze:Dzięki.O taką odpowiedz mi chodziło.Nie wiem kiedy płyn był wymieniany,auto mam dopiero rok.Teraz tylko kwestia tego czy zroboą mi taką wymiane w każdym warsztacie zajmującym się taką wymianą czy szukać i pytać.
Z reguły w układzie mieści się około litr płynu. Do takiej wymiany potrzeba dwa litry, koszt w zależności od warsztatu od ok. 90 do 150 zł - oczywiście za całą usługę razem z płynem.The_Gie pisze:Jak się dobrze rozejrzysz po warsztatach, to wymienisz płyn tam gdzie np wymieniają oleje itd. Aparatura nie jest skomplikowana i taki zakład powinien być w owy wyposażony.
W lutym 2013 wymieniałem w A3, zapłaciłem za płyn (chyba ATE) hamulcowy, a wymianę dostałem gratis (łączny koszt poniżej 100zł Szafrańscy Zielona Góra).
Nie wiem jaka jest różnica w ilości płynu w A6 a A3 ale przypuszczam że koszta będą podobne.
Teraz tylko sprawa tego odpowietrzenia pompy ABS o którym pisał tomekkk1, ,czy po wymianie w warsztacie zrobić samemu taki zabieg a jak nie to kiedy robić takie odpowietrzanie?
