[Audi Allroad C5] Naprawa kompresora zawieszenia

seba2000x · Post autor: **seba2000x** » 04 wrz 2013, 19:48

Witam.

Prawdopodobnie siadł mi kompresor ponieważ strasznie głośno chodzi a po kilku sekundach się rozłącza...

Znalazłem na allegro coś takiego :
Obrazek

http://allegro.pl/zest-naprawczy-kompre ... 30240.html

Czy takie coś się sprawdza i czy trudno to wymienić ?

Pozdrawiam

leon0376 · Post autor: **leon0376** » 04 wrz 2013, 20:24

Kolego ja do mojej A8 zamowilem cos takiego na Ebayu,wymienilem i pomoglo.Przy okazji zmienilem takze zawieszenie kompresora bo mialy taki luz ze wogole nie amortyzowaly drgan.A auto ci nie kuca po dlozszym postoju?

seba2000x · Post autor: **seba2000x** » 04 wrz 2013, 20:43

leon0376 pisze:Kolego ja do mojej A8 zamowilem cos takiego na Ebayu,wymienilem i pomoglo.Przy okazji zmienilem takze zawieszenie kompresora bo mialy taki luz ze wogole nie amortyzowaly drgan.A auto ci nie kuca po dlozszym postoju?

Wiesz zajechałem kompresor bo jeździłem z dziurawym miechem teraz auto jest na glebie i muszę wymienić przednie miechy i teraz doszła naprawa kompresora...

Zastanawiam się czy nie będzie właśnie lepiej zrobić tą regenerację niż kupić używany kompresor bo nie wiadomo ile pochodzi...
Dlatego chciałbym się dowiedzieć czy takie coś zdaje egzamin, jak długo pochodzi, ogólnie poznać opinie na ten temat oraz jak wykonać taką naprawę

leon0376 · Post autor: **leon0376** » 05 wrz 2013, 19:41

To kolego najpierw miechy potem kompresor.Ja po regeneracji kompresora zrobilem juz 6kkm czas to jakies 4 miesiace od naprawy.Z rozbiorka i zlozeniem kompresora nie ma wiekszych problemow.Nie wiem gdzie w A6 jest kompresor ale ja dobrze sie nagimnastykowalem zeby wyciagnac kompresor z mojej A8.Brakowalo mi juz epitetow

Ale na razie mam spokoj.

seba2000x · Post autor: **seba2000x** » 05 wrz 2013, 21:43

Dzięki

To rozumiem że warto zregenerować własnoręcznie..
Wiem gdzie znajduje się kompresor ale będę miał duży problem z wyciągnięciem go ponieważ osłonka i jak i śruby oraz nakrętki są zardzewiałe i nie idzie ich ruszyć...

leon0376 · Post autor: **leon0376** » 06 wrz 2013, 21:10

Pewnie pochodzi troche krucej jak nowy ale roznica w cenie jest znaczna.Daj znac jak dziala po regeneracji.Powodzenia.

seba2000x · Post autor: **seba2000x** » 06 wrz 2013, 23:03

A nie ma ktoś jakiejś instrukcji ? Jak rozkręcić tą sprężarkę i w ogóle jak to wszystko zrobić żebym nie rozwalił jej jeszcze bardziej i nie wyrzucił pieniędzy w błoto..

leon0376 · Post autor: **leon0376** » 07 wrz 2013, 15:00

Kolego jak juz wyciagniesz kompresor to masz do odkrecenia dwie sruby(jak w komplecie wyzej).Po odkreceniu wyciagasz cylinderek do gory i twoim oczom ukazuje sie tlok z pierscieniem.Wywal stary i zaloz nowy.Wymien oring ktory rowniez jest w komplecie,skrec z powrotem i po ptakach.Uwazaj przy zakladaniu nowego pierscionka bo jest dosc kruchy i zwroc uwage jak jest zalozony stary bo one pasuja w jednej pozycji.Powodzenia.

Przemtos · Post autor: **Przemtos** » 16 maja 2014, 21:04

leon0376 pisze:Kolego jak juz wyciagniesz kompresor to masz do odkrecenia dwie sruby(jak w komplecie wyzej).Po odkreceniu wyciagasz cylinderek do gory i twoim oczom ukazuje sie tlok z pierscieniem.Wywal stary i zaloz nowy.Wymien oring ktory rowniez jest w komplecie,skrec z powrotem i po ptakach.Uwazaj przy zakladaniu nowego pierscionka bo jest dosc kruchy i zwroc uwage jak jest zalozony stary bo one pasuja w jednej pozycji.Powodzenia.

kolego ja mam innego typu problem. Zawias chodzi idealnie bez problemów z kucaniem itp z tym że kompresor bardzo głośno pracuje talk jakby jakaś blacha była luźna i drżała. czy regenerować kompresor czy możę samo mocowanie kompresora zmienić? dodam że minał rok od momentu kupna auta i przy przebiegu 30 tys żadnych oznak w zawieszeniu złej pracy poza tym hałasem kompresora