[AUDI A6 C4 2.8L] Błąd czujnika położenia wału korbowego

[ADI-mistrzu]

Witam,

Mam do naprawy samochód AUDi C4 z silnikiem benzynowym V6 2.8L z 91r.
Samochód po wymianie skrzyni biegów rzucił palenie (skrzynie manualne).
Po podłączeniu do VAG'a wyrzucił błąd czujnika położenia wału korbowego G28, został on więc wymieniony (nowy) lecz nie przyniosło to żadnych zmian.

Podłączyłem oscyloskop pod przewody i sygnał się pojawia, jest ciągłość przewodów (nie są przerwane), sygnał dochodzi do ECU i w nim idzie do scalonej płytki zalanej brązową żywicą, przez co nie jestem w stanie nic dalej z tym zrobić.

I teraz mam dwa pytania:

1. Co może powodować błąd czujnika mimo iż sygnał się pojawia i dochodzi do ECU? Immo nie posiada raczej fabrycznie, ikonka od niego się nie zapala, nie ma obrączki na stacyjce ani puszki za licznikiem, w VAG'u niema także błędu komunikacji.

2. Jeśli już pozostaje wymiana ECU to jaka jest różnica między wersjami? Tam siedzi:

Kod: Zaznacz cały

hitachi
4A0 906 266A
MMS-101

Znalazłem do kupienia ECU o numerach:

Kod: Zaznacz cały

4A0 906 266
MMS-100

Kod: Zaznacz cały

8A0 906 266B
MMS-300

Któryś z nich podejdzie? I czy w kodzie jest zapisana informacja czy immo jest w nim założone czy nie?

Pozdrawiam

[arczi0989]

Spróbuj podmienić czujnik na jakiś inny najlepiej używany i oryginał,nowe czujniki nie zawsze są dobre;) tzn. tanie zamienniki nie spełniają swojej roli,kiedyś wymieniałem czujnik 3 razy,2x tani zamiennik(klient taki chciał) i nic zero reakcji przekopałem cała instalacje itd. zmieniłem czujnik na używany ori i od auto od razu hulało Więc najpierw tego bym spróbował a później czepiał się sterownika.