[ AFN 1.9 110 KM] po wymianie rozrządu cięzej odpala

adeksus · Post autor: **adeksus** » 20 mar 2013, 17:43

witam , ostatnio wymienialem rozrząd w mojeja a6 1.9tdi afn , po odebraniu i obserwacji dłuższej autko zaczęło cieżej palić mało tego pali wiecej licze ze z 8-9 litrów trasa jazda ekonomiczna rowny teren , jade nie wiecej niz 90 km/h wczesniej ewidetnie auto palilo mniej a pogoda była o wiele gorsza ,nie słuchałem marudzenia żony ze auto wiecej pali:)

leszek90_1990 · Post autor: **leszek90_1990** » 20 mar 2013, 20:04

adeksus a kąt początku wtrysku ustawiony na pompie po rozrządzie? od tego bym zaczął... Pozdrawiam

adeksus · Post autor: **adeksus** » 20 mar 2013, 20:23

nie kąt nie był ustawiany ... mam interface ale nie moge na win7 uruchomic vag coma

leszek90_1990 · Post autor: **leszek90_1990** » 20 mar 2013, 21:14

no to zacznij od kąta o ile dobrze złozony rozrząd:) ale kąt powinien pomoc:) dziwne jest to ze mechanik nie zrobił tego po rozrzadzie...

adeksus · Post autor: **adeksus** » 21 mar 2013, 19:36

tez mnie to dziwi , po prostu fuszera;)

ayo007 · Post autor: **ayo007** » 21 mar 2013, 20:41

Niestety, nie da się tego inaczej nazwać niż fuszerka....mechanik po prostu nie dokończył roboty...albo Âźle ją wykonał jeśli minął się z zębami...najlepiej odstaw mu go do poprawki, albo poproś kolegę z VAGiem aby Ci posprawdzał ustawienia..

adeksus · Post autor: **adeksus** » 21 mar 2013, 22:46

pojechałem do znajomego który ustawil dokładnie rozrząd teraz zgadza sie wszystko na tip ,ale jak mowi było oki miesciło sie w stopie błędu ,70 zl za ustawienie kąta wtrysku podejmę sie tego , kolejna sprawa pompa jest mokra puszcza delikatnie nie leje sie z niej ale jest spocona ... tu wchodzi w grę regeneracja czy poprostu uszczelnienie ? bo ustawienie kąta wtrysku 70 zl byc moze uszczelnienie nie bedzieo wiele wiecej kosztowac??

Splawik · Post autor: **Splawik** » 22 mar 2013, 12:29

adeksus pisze: kolejna sprawa pompa jest mokra puszcza delikatnie nie leje sie z niej ale jest spocona ... tu wchodzi w grę regeneracja czy poprostu uszczelnienie ?

Nie wymieniłeś przy rozrządzie pompy na nową? <szok>

pastaldo · Post autor: **pastaldo** » 22 mar 2013, 13:41

Splawik pisze:
adeksus pisze: kolejna sprawa pompa jest mokra puszcza delikatnie nie leje sie z niej ale jest spocona ... tu wchodzi w grę regeneracja czy poprostu uszczelnienie ?
Nie wymieniłeś przy rozrządzie pompy na nową? <szok>

Raczej chodzi o pompę wtryskową.

Jak pompa cieknie to wiemy czemu masz takie duże "spalanie" bo gubisz paliwo.

Jesli jest tylko przy nastawniku przeciek to bez problemu Ci to zrobią bez wyciągania pompy za nie wielkie pieniądze, a jak gdzies na dole to trzeba wyciągać pompę. Ale skoro twierdzisz że jest upocona to obstawiam usczelkę pod nastawnikiem lub pokrywa nastawnika.

leszek90_1990 · Post autor: **leszek90_1990** » 22 mar 2013, 15:03

i jak autko teraz pali?

adeksus · Post autor: **adeksus** » 23 mar 2013, 12:50

w poniedziałek mam oddac auto do uszczelnienia pompy + ustawienie konta wtrysku , po tej operacji oczywiście dam znać jak ze spalaniem . Oby to była przyczyna tego zawyżonego spalania , na wszelkie "w" wymienie również czujnik temperatury

[ Dodano: 2013-03-23, 13:00 ]

leszek90_1990 pisze:i jak autko teraz pali?

odpala troche lepiej, kiedyś odpalało ze 'strzału'

leszek90_1990 · Post autor: **leszek90_1990** » 24 mar 2013, 09:51

po ustawieniu kąta uważam że też będzie palić od "strzału":) daj znać jeszcze póÂźniej co i jak:)
Pozdrawiam

adeksus · Post autor: **adeksus** » 26 mar 2013, 16:39

zrobione , kąt wtrysku był ustawiony na 20 , teraz jest ustawiony na 70 , bo przy wartosciach 49 50 auto ciezko paliło ,według pompiarza takie ustawienie jest najlepsze dla tej pompy, poniewaz 49 ,51 to warosci nominalne dla nowego sprzetu , a pompa ulega zużyciu , dodatkowo wymienil mi 2 uszczelki na pompie ustawil dawke paliwa w granicy 3,8 i auto hula pali pięknie . spalanie na komputerze pokazywało na laptopie 3.9 3.8 przy spokojnej jezdzie:)

leszek90_1990 · Post autor: **leszek90_1990** » 28 mar 2013, 08:18

No i teraz pytanie się nasuwa dlaczego "mechanik" który robił rozrząd tej pompy nie ustawił? no ciekawe ale fajnie że już wszystko gra i auto śmiga jak ta lala:)

Powodzenia i miliona kilometrów bezawaryjnie życzę:)

adeksus · Post autor: **adeksus** » 28 mar 2013, 20:54

nie wiem dlaczego tego nei zrobil mechanik ,ale oki

wiecej do niego nie pojadę:)