[ MULTI] Problem z falowaniem obrotów

[A6.SZ]

Witam
Tez mam problem z falowaniem obrotów takie same obiawy jak u kolegów z tyz ze mi nie przytrafilo m sie wrzucic z d na n
skrzynie mam po remoncie olej wymieniony 2 miesiace temu
Udało sie komus uporać z tym problemem?

[ Dodano: 2013-01-09, 10:35 ]
Zapomnialem jeszcze dodać ze koło dwumasowe tez wymienilem i nic to nie pomoglo

[michok]

Aż musiałem sprawdzić czy naprawdę w automacie jest dwumas...i jest...niezłe szambo :P

[0x4B25A]

Aż musiałem sprawdzić czy naprawdę w automacie jest dwumas...i jest...niezłe szambo :P

No niestety... w Multitronic tak...

[Radek:)]

Witam koledzy ja też mam problem ze swoją skrzynią
Posiadam C5 AYM 155 z 2001 koniec roku siedzi w niej Multitronic i problem jest taki, że jak przejechałem jakiś odcinek np 30km to jak dodałem więcej gazu żeby kogoś wyminąć skrzynia mi zapalała cały pulpit świeciło D a reszta pulsacyjne migała po czym auto traciło moc zjechałem na pobocze zgasiłem auto odczekałem chwilę odpaliłem auto migania nie było ale wrzuciłem D a auto nie chce ruszyć dałem na R jedzie wrzuciłem N potem D i dopiero ruszył. Pojechałem do mechanika stwierdził, że olej do wymiany zalał mi Mobil 1 przeprowadził adaptację skrzyni wszystko było ok przejechałem 200km to samo załatwiłem sobie klucz do spustu spuściłem olej i co się okazało czarny jak smoła zalałem ATF według katalogu zaprogramowałem tak jak było na forum i teraz przy rozpędzaniu czuje delikatne szarpnięcie no i jak ruszę szybciej z miejsca to znowu miga pulpit pojechałem do innego znawcy powiedział że na przednim koszyku mam 49 niutków a na tylnym 2niutonometry stwierdził, że albo pompa która tłoczy olej jest padnięta lub mam nieszczelność pierwszego koszyka od D z czym wiążę się kolejna zagwozdka przy szybszym dodawaniu gazu obrotomierz daję efekt tak jak bym dał na luzie gazu ona zaczyna się rozpędzać a potem obrotomierz opada do właściwych obrotów

Vag pokzjuę takie kody 18165 18258 18151

[A6.SZ]

witam
ja miałem też falowanie obrotów i okazało sie ze problem siedzial w skrzyni jak dowiezialem sie od mechanika przez telefon i stwierdzil ze problem zlikwidowal . jutro jade po odbiór auta i sprobuje dokladnie dowiedziec sie co bylo przyczyna i napisze na forum

[lolek1977]

witam,
kolego co z ta skrzynią mechanik usunął usterkę

[Audiowizulany]

Dołączam się do pytania

[rob78]

Witam. Mam pytanko co sie dzieje. kiedy jade na biegu oobojetnie na jakim to cos wyje przestaje kiedy wciskam sprzeglo. Prosze o podpoiez czego to przyczyna.

[robert73]

kolego temat jest o skrzyni automatycznej multitronik .a co do twojej to może być wina łożyska docisku

[rob78]

To jak lozysko to moze odrazu wymienic sprzeglo?.

[gacek197]

rob78, jeśli będzie w kiepskim stanie to nawet by należało to zrobić.
Kiedyś w innym aucie padło mi koło dwumasowe, i wymieniłem cały komplet tarcze itd. Dla świętego spokoju.

[robert73]

raczej wymienia się komplet ,powodzenia i szerokości

[Stefanat]

Ja znowu mam problem z falowaniem obrotow ale jak jade okolo 160 a 180 i chce przyspieszac.
Jak np. z 200km/h zchodze na 180 jedzie dobrze . Bylem u mecenasow robic diagnoze i skrzynia pracuje dobrze ... Jest po generalnym remoncie . Mowili mi ze jak cos sie dzieje z multi to raczej przy predkosciach 40-80 km/h . Po miescie super sie sprawuje ale na trasie dostaje kur..cy.
Mial ktos takie objawy , pomoze ktos ?