[ANB 1.8 150 KM] Audi A6 Praca silnika na zimnym

gregory135 · Post autor: **gregory135** » 02 mar 2017, 15:57

Witajcie !
Niedawno kupiłem swoje pierwsze Audi, i chciałbym poznać waszą opinię o pracy silnika zaraz po odpaleniu po całej nocy. Czy ta praca silnika jest poprawna , czy tylko mi się wydaje że coś tam delikatnie puka?

Link do filmu:

Pozdrawiam!

Ziomek · Post autor: **Ziomek** » 02 mar 2017, 17:55

Ciężko tak z filmu cokolwiek powiedzieć ale profilaktycznie można ściągnąć miskę i wyczyścić smoka. Kupiłeś z instalacją LPG? Bo tak założonego w 1.8T jeszcze nie widziałem..

gregory135 · Post autor: **gregory135** » 02 mar 2017, 19:04

Ziomek pisze:Ciężko tak z filmu cokolwiek powiedzieć ale profilaktycznie można ściągnąć miskę i wyczyścić smoka. Kupiłeś z instalacją LPG? Bo tak założonego w 1.8T jeszcze nie widziałem..

L
Tak. Kupiłem juz z gazem. W 2013 roku zamontowany.
Możesz mi wytłumaczyć jak laikowi o co chodzi z tym smokiem? Bo bede oddawał go do mechanika i chciałbym mu wytłumaczyć. Będę wymieniał wszystkie filtry, oleje i rozrząd.chcę go zrobić na gotowo.

vojciechowsky · Post autor: **vojciechowsky** » 02 mar 2017, 20:44

Mechanik będzie wiedział, jak ściągnąć miskę olejową - jest to ta dolna część od silnika, w której jest korek do spuszczania oleju silnikowego

po jej ściągnięciu ukaże się taka rurka ze siateczką pobierająca olej - najlepiej jeśli się okaże być czysty ten smok.
Co do pracy silnika to wydaje mi się, że masz kolego gdzieś jakąś nieszczelność na wydechu - może koło katalizatora, turba... Nalezy to sprawdzić.
Ktoś miał fantazję do tego LPG

Ziomek · Post autor: **Ziomek** » 02 mar 2017, 21:10

vojciechowsky pisze: najlepiej jeśli się okaże być czysty ten smok

taaa... czysty smok w 1.8T..brat w a4 po zakupie czyścił i po 100kkm też..

mrosinski1 · Post autor: **mrosinski1** » 03 mar 2017, 07:34

a zobacz na wyłączonym gazie czy też dzwoni

gregory135 · Post autor: **gregory135** » 03 mar 2017, 07:38

Dzięki , wszystkiemu się przyjrzę. Muszę jeszcze wymienić pedał gazu razem z czujnikiem ponieważ raz na jakiś czas po wciśnięciu na maxa pedału gazu wywalają mi błędy i auto traci moc. Komputer pokazał czujnik położenia pedału przyśpieszenia. Co najlepsze po ponownym odpaleniu błędy znikają i moc wraca.
Mam jeszcze pytanie odnośnie szyb, ponieważ wszystkie cztery opuszczają się wolno, potrafią się zaciąć, lub z powrotem się opuścić w trakcie podnoszenia. Czy tutaj wystarczy wymienić te ślizgi z tej aukcji: http://allegro.pl/audi-a3-a6-96-04-c5-p ... 48168.html
Czy może trzeba wymienić linki?

Pozdrawiam

mrosinski1 · Post autor: **mrosinski1** » 03 mar 2017, 08:02

ślizgi będą do wymiany .

tu mój temat z czyszczeniem smoka:

anb-18-150-km-kontrolka-cisnienia-oleju-vt83600.htm

Przemek_GDA · Post autor: **Przemek_GDA** » 03 mar 2017, 09:03

to raczej nie slizgi ale cały mechanizm musisz wymienic, raczej to wina linki. Bardziej sklanialbym sie ku temu problemowi http://allegro.pl/mechanizm-podnoszenia ... 39958.html

ale to tez chyba nie allegro, nie wiem jaką praktykę mają inni użytkownicy forum. ja zakupiłem niemiecki skf i wymieniałem u siebie- działa zacnie.
Miałem podobne objawy szyba sie zacinala, chodzila wolno w koncu ukrecila sie linka.
Moze najpierw oddziel tapicerke w dzrwiach i zobacz o co chodzi, moze wystarczy przesmarowac rynienki w ktorej chodzi linka...

vojciechowsky · Post autor: **vojciechowsky** » 04 mar 2017, 15:32

Napisałem, że najlepiej jak się okaże być czysty - nie stwierdzałem, iż tak będzie

wszystko zależy, czy ktoś tam już zaglądał oraz od tego, jak często był olej zmieniany i na jaki był zmieniany

Pozdrawiam

Ziomek · Post autor: **Ziomek** » 04 mar 2017, 17:10

vojciechowsky, rozumiem. Problem leży w oleju i częstości wymiany, i w tym że wchodzi go mało i jest turbina która lubi go przypalić, dodatkowo w takiej misce można znaleźć popękane części odmy. Ja za 70kkm ściągnę miskę i będę widział co jest. Jeżdżę na motulu 5w40 wymieniany średnio co 12kkm.