[ AFB 2.5 150 KM] Duze spalanie, ubywa plyn chlodniczy etc

philiphser · Post autor: **philiphser** » 19 gru 2011, 22:25

Witam,

Od tygodnia obserwuje objawy:

- duze spalanie - predkosc 90km/h a spalanie 15 l/100
- spadek mocy
- na zimnym silniku jasno szary dym po rozgrzaniu znika
- stukanie na rozgrzanym silniku (walki i hydraulika wymienione 15 tys temu) stukanie bylo zawsze
- ubylo plynu chlodniczego ok 0,5 l

Obawiam sie ze sa to wtryski... Czy macie moze jakies inne pomysly? Jak ewentualnie sprawdzic od czego te objawy?

mkfryzjer · Post autor: **mkfryzjer** » 20 gru 2011, 00:28

Uszczelka podgłowicowa

Toperz · Post autor: **Toperz** » 20 gru 2011, 08:06

Kolego zobacz czy nie wywala CI płynu ze zbiornika wyrównawczego. Jak tak to ewidentnie uszczelka. Podpinałeś vaga?

gelu79 · Post autor: **gelu79** » 20 gru 2011, 10:00

Jak uszczelka pod głowicą to i "masło" w oleju, sprawdź na bagnecie

philiphser · Post autor: **philiphser** » 20 gru 2011, 12:50

jutro podepne VAG i zczytam bledy...

Czy duze spalanie moze miec wplyw na uszczelke? Olej jest normalny na bagnecie, czarny. A plyn to uciekolo 0,5l przez 3 msce

Toperz · Post autor: **Toperz** » 20 gru 2011, 13:00

jak nie ma syfu na bagnecie i uciekło tylko tyle płynu to podejrzewam iż masz jakąś małą nieszczelność w układzie chłodzenia. Co do paliwa to różnie bak jak masz przedmuch to nie pracuje co najmniej 1 cylinder a cały czas jest podawane do niego paliwa. Mogą zacząć wariować lambdy i się rozreguluje cały układ zasilania w paliwo.
Podepnij najpierw vaga potem pomyślimy.

gelu79 · Post autor: **gelu79** » 20 gru 2011, 14:30

Andi 2.5 tdi pisze:niekoniecznie

i tutaj zgadzam się z kolegą Andi 2.5 tdi
myślę, że logi byłyby przydatne

philiphser · Post autor: **philiphser** » 20 gru 2011, 15:25

ok podzialam i bedziemy cos wiecej wiedzieli...

tak dla informacji to robilem logi zaraz po zmianie walkow i wyszlo ze jest za dua kompresja na jednej glowicy... forumowicze sugerowali zle zalozony rozrzad co od razu wykluczylem lub padajace wtryski... ale nic tym nie robilem bo po co a teraz to spalanie! przed tym zatankowalem caly bak i dodalem stp do czyszczenia wtryskow i dodatek do paliwa... jak zatankowalem juz bez tych dodatkow to zaczelo spalanie tak rosnac strasznie i moc spadla...

nie ma co dywagowac...

zrobie logi i bedzie wiadomo

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 20 gru 2011, 17:42

Toperz pisze: Co do paliwa to różnie bak jak masz przedmuch to nie pracuje co najmniej 1 cylinder a cały czas jest podawane do niego paliwa. Mogą zacząć wariować lambdy i się rozreguluje cały układ zasilania w paliwo.

Lambdy w dieslu

?

Toperz · Post autor: **Toperz** » 21 gru 2011, 08:05

RomanS pisze:Lambdy w dieslu ?

hehe a w myslach Pb

philiphser · Post autor: **philiphser** » 27 gru 2011, 12:22