[ A6 C5] Problem przy wymianie zewnętrznej osłony przegubu

slavi30 · Post autor: **slavi30** » 27 lis 2011, 16:14

Witam
Ostatnio mechanik w moim aucie wymieniał po obu stronach zewnętrzne osłony przegubów i nie obeszło się bez zdemontowania drążka kierowniczego ze zwrotnicy i wahaczy i tu z wahaczami był ogromny problem bo nie chciały wyjść ze zwrotnicy oczywiście śruba 1 do wyjęcia, w ruch poszedł najpierw pistolet udarowy i mały młotek ale nie dało się wyciągnąć tej śruby z łbem sześciokątnym M10X100 trzeba było obciąć główkę śruby i przepchnąć ją w drugą stronę i tu do akcji wkroczył duuży młotek,było kilka mocnych uderzeń ze zbiciem wahaczy było tak samo tez duży młotek ale to była katastrofa i teraz martwię się czy zwrotnica nie uległa uszkodzeniu czy od tych uderzeń młotkiem nie wykrzywiła się,pęknięć nie zauważyłem, od pręta którym zbijało się wahacze w środku w otworach powstały wcięcia trzeba było pilnikiem to zrównać i teraz ciekawe czy z czasem nie powstaną jakie luzy oczywiście nie obejdzie się bez ustawienia zbieżności kół i kierownicy a z tą zwrotnicą sam nie wiem jak by nie było to aluminium jest, co myślicie o tym co napisałem?

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 27 lis 2011, 16:32

slavi30, Witam co to za mechanik co rozbiera całe zawieszenie przy wymianie osłony przegubu poczytaj ten post i udziel mu lekcji a6-c5wymiana-oslony-przegubu-zewnetrzne ... t22874.htm teraz pozostaje czekać i obserwować czy przy okazji nie uszkodził dobrych wachaczy wszystko zależy jak mocno walił pozdrawiam.

slavi30 · Post autor: **slavi30** » 27 lis 2011, 16:50

Ja o tym wszystkim czytałem na forum ale nie chciałem się przed nim mądrzyć bo by mnie odprawił z kwitkiem a jeśli chodzi o to walenie młotkiem to proszę mi wierzyć mechanik przy kości jak przyłożył się to były efekty tego co robił.

slavi30 · Post autor: **slavi30** » 27 lis 2011, 16:54

nie wiem czy całe zawieszenie drążek kierowniczy i obok 2 drążki

slavi30 · Post autor: **slavi30** » 27 lis 2011, 17:21

OK Przepraszam za niewiedzę w regulaminie.
A jeśli chodzi o wahacze to pewnie są uszkodzone przez ten nieszczęsny młotek,wynika z tego co kolega wyżej napisał ale czas pokaże jak długo nic nie będzie się działo,mam nadzieję jak najdłużej

keri11 · Post autor: **keri11** » 29 gru 2011, 22:24

dobra rada....zmien mechanika
co do wymiany osłon przegubów to wachacz trzeba wypiąć by zdjąc przegub zewnetrzny
do zardzewiałych srub wd 40 i po problemie

co do młotka....nasze polskie drogi robią wieksze spustoszenie w zawieszeniu niż młotek