[A6 C5] 1.8T 02rok pali jak smok

jacob87 · Post autor: **jacob87** » 20 lut 2011, 21:40

moje auto 1.8T 2002 benzyny pali mi 20l na 100km wymienilem swiece sonde lambde termostat czujnik temp komputer pokazal tylko ze sonda jest juz pozadnie zajechana wiec wymienilem i nic , nie wiem co mam robic dalej

wojtus1984 · Post autor: **wojtus1984** » 21 lut 2011, 12:53

Sprawdź kolego jeszcze czy nie masz zabitego katalizatora. U mnie jak miałem zabity katalizator to palił 13 l ,a po wywaleniu kata zeszło na 9.5 l . Jak to nie pomoże to możliwe że MAF ( przepływomierz powietrza) albo brudny filtr powietrza

Sprawdzałeś czy turbina dmucha prawidłowo na 115 kanale?

jacob87 · Post autor: **jacob87** » 21 lut 2011, 18:09

mozliwe ze katalizator bo jak zdejmuje noge z gazu jak jade to strzela

TeEs · Post autor: **TeEs** » 21 lut 2011, 19:04

Jak juz ruszysz w drogę to obserwuj wskaźnik temperatury. W moim był taki objaw padniętej pompy wodnej. Zakopcenie z wydechu przy ruszaniu spod świateł na skrzyżowaniu, i smród spalonej gumy/plastiku. Temperatura na wskaźniku przekroczyła 110 stopni po ok 10 km jazdy i zaplała sie lampka kontrolna. U mnie laweta i do pobliskiego sewisu. Skończyło się kilku stówkach.
Jesli tak jest - to szybciutko wymieniaj pompę wodną, nie jeździj, żeby nie przegrzało się coś tam jeszcze.

jacob87 · Post autor: **jacob87** » 21 lut 2011, 20:28

palil mi normalnie ok 12L i stopniowo spalanie sie podnosilo az doszedlem do 20L na kompie pokazalo tylko sonde na wykonczeniu wymienilem i nic swiece termostat i czujnik temp i nic!! nie wiem czy to moze byc wina filtru powietrza lub paliwa bo to dosc duza ruznica ok 8L roznicy tego co mialem przed tem tubo jest ok nie wiem moze to kat bo jak spuszczam noge z gaqzu jak jade to strzela jak olej na patelni gdzies w okolicach katalizatora cz to jest mozliwe ze kat jest tak zarombany ze druga sonda za katalizatorem nie mierzy dobrze i dobiera zla mieszanke sam juz nie wiem??

Maciek123 · Post autor: **Maciek123** » 21 lut 2011, 21:17

hej TeEs. wyjaśnij mi co ma smród palonej gumy (tak śmierdzą spaliny) z padnietą pompą (jakaś uszczelka w niej padła?)skąd te kłeby dymu skoro płynu mi nie ubyło? autem przejechałem się kilka km i przestało kopcić ale spaliny nadal cuchną spalenizną proszę o wyjaśnienie...

[ Dodano: 2011-02-21, 21:20 ]
aha zapomniałem dodać ,że wszystko dzieje się przy - 12/13 stopniach mrozu

TeEs · Post autor: **TeEs** » 21 lut 2011, 22:15

Maciek123

wyjaśnij mi co ma smród palonej gumy (tak śmierdzą spaliny) z padnietą pompą

Nie ma m pojęcia co ma jedno z dugim

Jestem tylko użytkownikiem samochodu.

W moim aucie tak było to opisałem. śmierdziało spalenizną.
Poza tym to chyba off-topic bo temat podpięty do wątku o spalniu.

wojtus1984 · Post autor: **wojtus1984** » 23 lut 2011, 20:19

jacob87, polecam sprawdzić dokładnie punkt Wysokie spalanie...
http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=82343
Jeżeli mówisz że wymieniłeś sondę lambda i czujnik to pozostaje tylko MAF.

Lorence · Post autor: **Lorence** » 23 lut 2011, 22:05

mi 1.8T 1999r pali równo 10l. Na baku zrobiłem 630km. Przy tempomacie w trasie komp pokazuje 7,5l / 100...

wojtus1984 · Post autor: **wojtus1984** » 24 lut 2011, 12:11

Mi moje A6 Avant 1.8T 180 Km Quattro też średnio w jeździe mieszanej pali 10 l. Wcześniej komputer pokazywał 9.5 l, ale skorygowałem wskazania komputera [17- instrument] > [10- Adaptacje] i na kanale 3 wartość fabryczna wynosi 100 i trzeba ustawić 105, żeby wynik na komputerze był zbliżony do rzeczywistego (to taki mały trik producenta, aby zaniżyć wynik spalania).
jacob87, jeżeli byś chciał ustawić "bardziej zbliżone" spalanie na komputerze to wystarczy parametr 100 na 3 kanale zmniejszyć do oczekiwanej wartości zmniejszając co 5... jednak ta operacja nie zmniejszy rzeczywistego spalania