[2.5 tdi aat] termostat ?

[pablo90]

Witam,
wystepuje u mnie w samochodzie nastepujacy problem. gdy odpalam rano na zimnym, jade przez ok 20 - 25 km i dopiero wtedy zaczyna samochod sie grzac. wczesniej nawet z nawiewow leci zimne powietrze choc ustawione na gorace.
wskaznik temperatury caly czas lezy na 0, ale to nawet po 200 km trasie tak jest.
niepokoi mnie jednak pierwszy objaw - czy to nie termostat ?
co do wskaznika to podejrzewam czujnik padniety.
pozdrawiam i prosze o info

[sebastian855]

pablo90, jak się auto nie nagrzewa to raczej na 100% termostat,
spróbuj przysłonić sobie kawałek chłodnicy kartonikiem,
to trochę poprawi sprawę,ale to tylko tymczasowo,
bo wymiana Cie i tak nie minie.
Co do wskaźnika to podepnij Vaga i zrób test zegarów,
będziesz wiedział czy zegar działa, czy tylko czujnik temp. padł

[pablo90]

wiec tak... termostat tak czy siak wymienie wiec nie chce mi sie bawic w kartony :P
a co do czujnika to wymienilem ostatnio zegary na ktorych bylo dokladnie to samo wiec wskaznik raczej odpada.
da sie jakos sprawdzic czy to czujnik ?

[sebastian855]

pablo90, da się vagiem sprawdzić, podepnij na rozgrzanym silniku,i sprawdź jakie wartości podaje

[pablo90]

logi gorace

powyzej sa logi z goracego silnika wiec jesli da sie z tego wyczytac co sie z*ebało (czujnik temp czy wskaznik) to dajcie znac

[Dodek]

nie masz czasami jakiś błędów np g62 ?

w naszych silnikach termostat czesto pada a raczej sie zawiecza - nie zamyka do końca - czesto u mnie np termostat przy wymianie był jeszcze oryginalny z data 1996r :shock: -
też sie ni domykał - na oko zostawało ok 0,5mm ale wtdy silnik nigdy nie lapał 90' - po wymianie na nowy jakby reką odjął.
pozatym jego wymiana to łatwizna

[pablo90]

aktualnie brak bledów...
wystepowal jeden dotyczacy tylko kata wtrysku ale po skasowaniu juz sie nie pojawia..
tak wiec wymienie termostat czujnik temp oleju i cieczy...

[Dodek]

na razie wymien tylko sam termostat - koszt niski od około 28 zamiennik do 55 ori wahler

[Kamilos_zelo]

podepne się pod temat. U mnie temperatura była ok 60st. Wymieniłem termostat, przez 5 dni było ok. równiutkie 90st. a dwa dni temu zobaczyłem(na trasie) ze temperatura spadła z 90 do 60. I tak już zostaje. Czasami podniesie sie tak do 65-75 ale później opada. Klimatronik pokazuje wartość mniej wiecej jak na zegarze. Czy to może być czujnik? czy znowu termostat? Chyba że macie jakieś inne pomysły...z chęcią wysłucham

[pablo90]

ja problemu nie rozwiazalem nadal - u mnie to czujnik temp. pokazuje sobie takie wartosci jakie mu sie podobaja
przyzwyczailem sie, w wakacje bede kombinowal cos z tym

[Hincó]

Termostat nowy czesto jest walniety, tylko firmowe albo oryginal..

[4r3k]

kamilos i pablo: możecie mieć padnięty stabilizator napięcia w zegarach, albo nie ma dobrego przejścia na tych nakrętkach co mocują zegary
Wyjąć zegary, przeczyścić, można od razu zimne luty poprawić i zobaczyć; jak będzie dalej wskazówka świrować to zmierzyć napięcie na stabilizatorze (taki czarny klocek 1x1cm z trzema nóżkami (ok 2zł w elektronicznym) powinno być |12V | masa | 10V| głównie problem jest z utrzymaniem tych 10V i wtedy wskazówka świruje

Zakładam że czujnik temperatury macie sprawdzony VAGiem i jest sprawny.
No i pozostaje jeszcze kalibracja wskaźnika, czasem jakieś barany grzebią i rozkalibrują wskaźnik tą regulacją wskazówki, ale wtedy by była temperatura mniejsza albo większa ale cały czas na tym samym poziomie

[pablo90]

ja mialem takie akcje na 2 wskaznikach wiec to nie ich wina..

na vagu niestety nie wychodzi zaden blad czujnika temperatury, przynajmniej w moim wypadku..

[Kamilos_zelo]

u mnie niestety też zadnych błędów na Vag-u nie było. Może termostat lipny. W środe jade do mechanika. Niech on na to spojrzy. A co do zegarów- na klimatroniku mam mniej więcej te samą temperature- a podobno zegar i klimatronik ciągną dane z dwóch różnych czujników.