[A6 C5 2.5] ucieka płyn chłodniczy

[DonVip]

tak jak w temacie tylko ze nie mam zadnych sladow pod spodem zadnej kaluzy silnik ma olej czysty a co 2 - 3 dzien dolewam caly zbiornik
co to moze byc :?: :?:
przedewszyskim gdzie ucieka :?: :shock:

[Tomek-Szczecin]

Witam, sprawdz - po prwej stronie kadłuba jest króciec do wypuszczania płynu chłodzącego. jego wspornik jest skrecony śrubami łączącymi miski olejowe i docskany do kadłuba śrubami od podpory silnika. Tam często występuje tzw. pocenie się płynu i jego powolny ubytek.
Pozdr.

[Huan]

U mnie to byla pompa wody...plastykowe kolo podajace wode peklo i woda uciekla na amen...

[DonVip]

Witam, sprawdz - po prwej stronie kadłuba jest króciec do wypuszczania płynu chłodzącego. jego wspornik jest skrecony śrubami łączącymi miski olejowe i docskany do kadłuba śrubami od podpory silnika. Tam często występuje tzw. pocenie się płynu i jego powolny ubytek.
Pozdr.

troche nie bardzo wiem gdzie to jest
a znowusz ubytek jest spory bo jak pisalem co 2 dni dolewam caly zbiornik

[ Dodano: 2008-07-18, 01:04 ]

U mnie to byla pompa wody...plastykowe kolo podajace wode peklo i woda uciekla na amen...

tylko mi ucieka ale plam duzych nie zostawia a wsumie po takim ubytku co ja mam to powinna byc kaluza pod autem czy nie :?: :?:

[Huan]

Niekoniecznie, mozesz wszystko wyrzucic w czasie jazdy. U mnie nic nie zauwazylem.

[DonVip]

no to trza sie klasc pod auto i zobaczyc :-D :-D

[ Dodano: 2008-08-09, 12:33 ]
jednak chyba to bedzie uszczelka glowicy juz nie mialem zadnego pomyslu skad to cieknie umowilem sie z mechanikiem zeby zobaczyl i wten dzien co sie umowilem to sie stalo...
jechalem sobie i podjechalem do skrzyzowania ktore bylo pod gorke czekalem az auto przejedzie i moja kolej
ja noga ze sprzegla i zgasl (pomyslalem ze stal na gorce i malo wachy ale rezerwa sie jeszcze nie palila) no to ze wzgledu ze byl na gorce a ja sam to na jedynke i na rozruszniku odjechalem na pobocze i krece zeby odpalic to obroty skakaly od 0 do 700 i nie mogl sie wkrecic a za mna chmura bialego z domieszka szarego dymu i koniec juz nie odpalil sprawdzalem olej zadnych sladow mieszania sie z plynem a w zbiorniku z plynem zadnych sladow mieszania sie z olejem wiec tak dokonca nie wiem czy to uszczelka wydaje mi sie ze tak na 78%
teraz szukam w 3city dobrego goscia ktory robi V6 albo przynajmniej zdiagnozuje bo moj mechanik powiedzial ze sie nie podejmie
ogolnie to na dzien dzisiejszy zalamka auto stoi i nawet nie mam komu go przekazac

[macieja910]

DonVip i juz temat masz odswiezony

[kylo99]

sprobuj wypompowac cala zawartosc zbiornika paliwa kupic diesla kilka litrow najlepiej shell v-power i wlej i krec az zaskoczy mozliwe ze paliwo do dupy jesli bialy z szaro-czarnym dymen,ja mialem to samo po zatankowaniu benzyny do mego 1.9.
czasem jest tez tak jak ktos ci wsypie cukru do baku ---tak słyszalem.

[DonVip]

no tak ale ja mam wlasnie lane v power diesel a jesli by mi cos do baku wlali to bym mial uszkodzenia na klapce wlewu bo ona z centralnym sie zamyka

[marini2]

Napewno masz uszczelke uszkodzona. Mam podobny problem,z tym ze mi az tyle plynu nie ubywa i odpala normalnie. Dodatkowo moj silnik klekocze. W przyszlym tygodnu dopiero go odstawiam bo kolejka do mechanika i wtedy bede wszystko wiedzial. Plyn wywalalo mi w czasie jazdy. Uszczelka jest uszkodzona,rosnie cisnienie w ukladzie chlodzenia i wywala plyn ÂŁatwo to mozna sprawdzic - slyszalem ze waz od ukladu chlodzenia nie moze byc sztywny. Jesli jest to dostaje sie cisnienie z tloka, wiec uszczelka jest uszkodzona.

[DonVip]

jednak pompa wody ciekla tutaj jest wszystko opisane

[gagi3]

Witam, sprawdz - po prwej stronie kadłuba jest króciec do wypuszczania płynu chłodzącego. jego wspornik jest skrecony śrubami łączącymi miski olejowe i docskany do kadłuba śrubami od podpory silnika. Tam często występuje tzw. pocenie się płynu i jego powolny ubytek.
Pozdr.

A masz jakis pomysl porade jak to uszczelnic? Bo ja tak wlasnie mam