Na poczatek demontaż osłon i puchy filtru powietrza, 3 kostki i jedna śróba po lewej stronie filtra na górze, rure karbowaną powietrzną lepiej sciągnąć razem z filtrem co bym więcej miejsca było.
pozbywamy się śruby od mocowana bagnetu, bardzo ułatwia to wyciągniecie dekla
odrkecamy 8 srub dekla i jedna mocujaca przewód paliwowy, mocowanie potem prekrecamy do góry i też już nie przeszkadza.
odkręcamy 4 śruby mocujące napinacz
napinacz trzeba podnieść ok 3 mm przy wyjmowaniu uszczeli płaskiej(blaszki) gdzyż z głowicy wychodzą koronki przy gniazdach śrub. Uszczelkę gumową można wypchnąć od środka drutem w kształcie L, tu jej kawałek widać. Jest ok 2 cm od góry.
Ja wkładałem najpierw tą płaską uszczelke dokładnie w takie sam sposób jak wyjmowałem, od strony kolekrota ssącego udało się ją wsunąć powoli podnosząć napinacz.. Gumową od tyłu można wepchnąć jak ktoś ma zwinne paluszki
. Potem skręcamy wszystko w odwrotną strone, tylko trzeba pamiętać by uszczelka pod napinacz i sam napinacz wszedł w te tulejki przy śrubach wystające z głowiny. Nastepnie uszczelki dekla i przykrecamy dekiel. Potem sruba mocująca bagnet, filtr powietrza czujniki i gotowe. U mnie zeszło się ok 3-4h. W razie pytań służę pomocą, jak cos pomyliłem proszę głośno nie krzyczeć. Mam nadzieje iż komuś się przyda :mrgreen: Pozdro
Toperz
bo jest i jedno i drugie. Pytam bo nie chce, zeby mi to wszystko wylecialo bokiem 
