[A6 C5 2.5] Wymiana alternatora

shoorty · Post autor: **shoorty** » 19 sty 2010, 10:10

Witam,

Orientujecie sie moze ile kosztuje wymiana calego alternatoraw A6 2.5 180KM? Chodzi mi o sam koszt robocizny, bo jeden z mechanikow zawolal mi 500 zl, co mnie lekko przerazilo

.

Ile czasu moze potrwac taka wymiana?

shoorty · Post autor: **shoorty** » 19 sty 2010, 10:30

Ile czasu Ci to zajelo?

dunga · Post autor: **dunga** » 19 sty 2010, 16:27

shoorty,

Może ten mechanik podał cenę od razu z alternatorem, ja u siebie za robociznę zapłaciłem 100zł. O ile dobrze pamiętam to alternator można było dostać w okolicach 350zł, więc wtedy by się zgadzała ta cena mechanika.

Mariusz-MN · Post autor: **Mariusz-MN** » 19 sty 2010, 20:05

dunga, zależy czy alternator masz nowy, uzywany czy może regenerowany (bardzo dobre rozwiązanie,bo jakość nie odbiega od nowego). Nowy z Valeo lub Boscha koztuje w granicach 850 zl, regenerowane mniej ale napewno za 500 zlotych nie bedziesz mial alternatora i robocizny,bo zeby sie dostac do niego to trzeba cierpliwosci, narzędzi, głowy i czasu (drugim razem zawsze jest juz szybko).

dunga · Post autor: **dunga** » 19 sty 2010, 20:18

Mariusz-MN,

Nie pamiętam dokładnie, ale oddając swój alternator koleś chciał ok 350-400zł. Możliwe, że mówił o regenerowanym. Na szczęście u mnie były do wymienienia tylko groszowe sprawy w alternatorze. No a za robociznę wziął 100zł. Jak do tej pory wszystko działa jak należy.

cameleon741 · Post autor: **cameleon741** » 19 sty 2010, 21:31

Może Was zaskoczę, ale ja sam wymieniłem alternator i nie rozbierałem nic z pasa przedniego

Nie wiem jak w 2.5 TDI, ale w 1.9 jest specjalne wgłębienie w wiatraku na śrubkę wychodzącą z alternatora

Mariusz-MN · Post autor: **Mariusz-MN** » 20 sty 2010, 23:34

cameleon741, w 1.9 wszystko jest prostsze.przykladowo termostat masz od spodu silnika a w 2,5 trzeba caly przod podobno rozbebeszac, grzebac pod paskami rozrządu i wogole (ja wymienialem sobie sam termostat i obeszlo sie bez zdejmowania przodu,takze mity o tym ze trzena zdejmowac zderzak,rozpinac chlodnice i zdejmowac kola to sciema.wystarczy cierpliwosc i dobre narzedzia :mrgreen: )alternator mas u siebie chyba tez gdzies na wierzchu a nie schowany po V-ką ze ani z gory ani z dolu nie ma dojscia nawet do szczotek swobodnie.

cameleon741 · Post autor: **cameleon741** » 21 sty 2010, 16:51

no ja mam na samym wierzchu alternator

ale śrubki i tak chu**** wychodzą...
też słyszałem o wymianie termostatu w 2.5 tdi, że podobno masakra :roll: u siebie wymieniłem w 15 minut

cameleon741 · Post autor: **cameleon741** » 21 sty 2010, 20:15

, widzisz greg25, to jedna z 3 zalet 1.9 TDI.
1. wszystko na wierzchu ;D
2. mało pali
3. mniejsze opłaty np. przy sprowadzeniu, czy OC

sky_walker1 · Post autor: **sky_walker1** » 06 sie 2011, 19:06

Witam wszystkich forumowiczów

Mam takie pytanie czy alternator od silnika 2.4 30v lub 2.8 30V będzie pasował do silnika ABC 2.6 V6

Mariusz-MN · Post autor: **Mariusz-MN** » 10 sie 2011, 14:37

sky_walker1, zeby ktos ci pomogl w sprawdzeniu to musisz podac dokladnie rok i miesiac produkcji swojego samochodu, kod silnika z tych co chcialbys podmienic np. to bardzo wazne rzeczy sa.