[A6 C4 2,5 TDI AAT] Koło pasowe

bartek915 · Post autor: **bartek915** » 15 paź 2009, 14:53

Witam, czy koło pasowe z tłumikiem drgań od AEL będzie pasowało do AAT ? Ponieważ moje stare ma już luzy a potrzebuje praktycznie na już nowe/używane koło do mojej niuni.

elmi_k · Post autor: **elmi_k** » 15 paź 2009, 15:06

wg ETKI 074105251N - kolo paska wielorowkowego z tlumikiem drgan (takie samo w AEL i AAT)

kup nowe i nie baw sie w uzywki... w uzywce moze byc rozwulkanizowana guma na kole

http://www.czescidoaut.pl/index.php?a=opis&k=1&id=55

tu masz we Wroclawiu

http://moto.allegro.pl/item746240541_ko ... oclaw.html

zadzwon i dopytaj jakiej firmy

http://moto.allegro.pl/listing/search.p ... &country=1

bartek915 · Post autor: **bartek915** » 17 paź 2009, 18:13

KOLEDZY PRZESTRZEGAM PRZED ZAKUPEM ZAMIENNIKÓW KOÂŁA PASOWEGO

Ja takie zamówiłem i przy składaniu auta okazało się że otwory na śruby mocujące rolkę paska rozrządu są źle nawiercone (przesunięte o około 4mm) co uniemożliwia przykręcenie jednej śruby.

elmi_k · Post autor: **elmi_k** » 17 paź 2009, 19:36

bartek915 pisze:KOLEDZY PRZESTRZEGAM PRZED ZAKUPEM ZAMIENNIKÓW KOÂŁA PASOWEGO

ja u siebie przy rozrzadzie wymienialem i nie bylo problemu. nie pamietam jaka firma.

a Ty jakiej kupiles?

bartek915 · Post autor: **bartek915** » 17 paź 2009, 21:08

MaxGear, tylko takie było w sklepie :oops:

elmi_k · Post autor: **elmi_k** » 17 paź 2009, 23:25

bartek915 pisze:MaxGear, tylko takie było w sklepie

no to bedzie wiadomo zeby tej firmy nie kupowac...

no i co teraz?

bartek915 · Post autor: **bartek915** » 18 paź 2009, 11:25

Zamówiłem już oryginał w ASO

elmi_k · Post autor: **elmi_k** » 18 paź 2009, 11:33

bartek915 pisze:Zamówiłem już oryginał w ASO

hmm...630zl?? czy wiecej

bartek915 · Post autor: **bartek915** » 18 paź 2009, 19:14

Równe 600 zł.

A miało być tak słodko. Na początku był tylko kiwaczek do wymiany (1000 zł w ASO, zamiennika nie ma), po rozbiórce okazało się jeszcze że do wymiany jest koło pasowe, uszczelniacz wału przy kole pasowym, amortyzatorek przy kiwaczku, dolny napinacz paska rozrządu, i dolne koło prowadzące pasek przy kole pasowym.

Dodek · Post autor: **Dodek** » 19 paź 2009, 14:28

bartek915, a jaki masz przebieg ?
Czy to koło da sie jakoś wyczuc że pada ,np przy zakupie auta ?

bartek915 · Post autor: **bartek915** » 19 paź 2009, 16:39

Około 330 tyś. km

Tak da się wyczuć, od spodu weź jakiś śrubokręt i spróbuj nim poruszać jeśli będzie miało ewidentne luzy tzn. że do wymiany, u mnie dało się już ręką z łatwością nim poruszać. Luz niby nie duży bo jakieś 2 mm a okazało się że od tego poszedł kiwaczek.

Forum A6 C4 · Post autor: **Forum A6 C4** » 19 paź 2009, 21:37

także wymieniałem koło na wale 450zł jedno po założeniu było od razu rozwulkanizowane i wymienili na inne ale marki nie pamiętam

Pelu · Post autor: **Pelu** » 20 paź 2009, 15:00

JA mam w swoim 450 tyś km i fakt wyciek spod koła jest i uszczelniacz bedzie do wymiany ale luzu to ja nie mam. I mam nadzieje,że miał nie bede :-?

franklin · Post autor: **franklin** » 20 paź 2009, 15:59

Luzu jako takiego nie będzie. Jeśli to koło jest wybite, mogą pojawić się drgania, i widoczne na zapalonym silniku znaczne bicie tego koła. Wiem bo też już zmieniałem 8-)

casper · Post autor: **casper** » 31 sty 2010, 18:25

chlopaki, wlasnie wymienilem u siebie tlumiczek drgan, mam licznikowo kolo 325tys km, widze ze ten co zdjalem tez nie jest ori, Stabilus, taki jak kupilem, mam nadzieje ze padniecie tego amortyzatorka nie zawsze oznacza problemy z kolem pasowym :?: nie wiecie na jaki przebieg starcza ten tlumiczek? patrzylem na kolo pasowe przy odpalonym silniku, to nie widac zadnych drgan ani bic