witam mam do wymiany sprzęgło , sprzęgło już wcześniej łapało wyżej niż powinno ale po 2 dniowej imprezie i siedzeniu za kółkiem koleżanki (śmierdziało w aucie sprzęgłem tydzień) zaczęło ciągnąc jak np dość szybko zmienię z 1 biegu na 2 to sprzęgło już puszczone a auto schodzi jeszcze z obrotów aż czuć moment jak łapie do końca . chciałem spytać was co dokładnie powinnem wymienić wiem ze tarcze docisk i łożysko oporowe ale czy coś jeszcze gdzieś mi się obiło o uszy o kole 2-masowym czy czymś takim . jeśli ktoś wie to ciekawi mnie ile mechanik powinien wziąć za taka naprawę (nie chce żeby mnie oskubali)
_________________ moja milosc- audi 80 b4 2.0
moja kochanka- a6 c5 2.8
koledzy dopisze się do tego tematu bo własnie będę wymieniał sprzegło i jesli chodzi o dwumas to czy go wymieniać czy nie i ewentualnie jak go sprawdzić czy jest dobry może ktoś podpowie
Model: A6 C5
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.5TDI 150KM
Napęd: Quattro
Rok: 2000
Skrzynia: Tiptronic
Kod silnika: BAU
Dołączył: 01 Sie 2009 Posty: 140 Miasto/Region: wrocław
Wysłany: 2009-10-13, 13:30
Zależy od warsztatu ale w quattro masz więcej grzebania. Cena robocizny jest strasznie orientacyjna bo ja mam znajomego co za 300zł to mi skrzynie w quattro wymienił.
no właśnie czyli samo sprzęgło wychodzi około 1300 z wymiana ale 2-masówka to jeszcze raz tyle i jak sprawdzić czy ja tez trzeba wymienić , przykra sprawa ale niestety jak trzeba to trzeba , jeśli jest tu jakiś mechanior to niech powie jak jest naprawdę , bo jak pisałem wcześniej wiedziałem o problemach 2-masówek ale sam nie wiedziałem ze ja mam
_________________ moja milosc- audi 80 b4 2.0
moja kochanka- a6 c5 2.8
ja własnie wymieniłem u siebie sprzęgło koszt 600zł LUK bez dwumasy bo była ok, ale jej koszt to ok 1300zł jak dla mnie oczywiscie sam wszystko robiłem więc więcej kosztów nie doszło
powiem tak ja w w a6 c4 przechodziłem to niedawno tzn tarcza docisk łozysko i koło dwumasowe.Koszt nowej dwómasówki to 3000 zł aż sie przeraziłem ,znalazłem używane cześci i nabiłem tarcze no i zobaczymy ile pochodzi,a w samochodzie śmierdziało sprzegłem miesiac.
Witam,jestem po wymianie sprzęgła z luka na sachs.Dwumas cały.Przebieg 0k 190000tys.
wymieniać samo sprzeglo.cena sprzęgła wraz robocizną 1300zł.dokładnie.bierze nisko teraz. :roll: :roll:
_________________ "Jestem nieuczciwy i możesz uczciwie liczyć na moją nieuczciwość. To uczciwi są nieprzewidywalni, zawsze mogą zrobić coś niewiarygodnie... głupiego..."
Cpt. Jack Sparrow
Chłopaki a jak u mnie sprzeglo pozno bierze to tez bedzie do wymiany?? (240 tys km udokumentowane) w dodatku jest u mnie jest takie buczenie, jak wlaczam sprzeglo to ten dzwiek sie nasila, domyslam sie ze to wina lozyska. Nie ma sensu wymiany samego lozyska??
u mnie w b4 tez buczalo az calkiem padlo lozysko oporowe , myslaelm ze sprzeglo no i kupilem cale , stare bylo dobre a wystarczylo lozysko za chyba 15 zl , czy sie oplacalo sam ocen ,
_________________ moja milosc- audi 80 b4 2.0
moja kochanka- a6 c5 2.8
a czemu tak pozno bierze?? mi to nie przeszkadza ale slyszalem wlasnie ze jak u gory bierze to sie konczy, nie slizga ani nic, mi sie dobrze jedzie, tylko mnie to buczenie wkur... masakrycznie.. chyba ze po rozbiorce bedzie mozna ocenic stan zuzycia elementow
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
gdzieś mi się obiło o uszy o kole 2-masowym czy czymś takim . jeśli ktoś wie to ciekawi mnie ile mechanik powinien wziąć za taka naprawę 
