[a6 c5] Jak ustawić kąt wychylenia koła na wielowachaczach.

[wojtass]

no własnie dlaczego obydwa i takie samo identyczne zużycie możei i tak jesli ty miałeś takie same problemy powiedz mi tylko czy wymieniałeś całe zawieszenie wszystlie wahacze czy jakies pojedyńcze ?
sam nie wiem co robić ale jesli u Ciebie było przed wymianą zle a po wymianie wszystkie parametry się zmieniły na lepsze to jest to ewidentnie jakaś przyczyna

[Zagór]

Czy nikt do tej pory nie zauważył, że kolega ma zamontowane niższe sprężyny które powodują zwiększenie negatywu?A większy negatyw powoduje zwiększone zużycie wewnętrznej części bieżnika - coś za coś

[wojtass]

Zagór, powiem szczeze ze i tą opcię rozważałem też gdzieś o tym czytałem że tak może być powiedz mi czy twoim zdanie lekkie frezowanie tych otworów dosłownie 3-4 mm pomoże wiele osób mówi ze tak . Zależy mi tez na wyglądzie auta więc jesli to miałoby pomóc to pewnie bym się zdecydował

[enduro7]

no własnie dlaczego obydwa i takie samo identyczne zużycie możei i tak jesli ty miałeś takie same problemy powiedz mi tylko czy wymieniałeś całe zawieszenie wszystlie wahacze czy jakies pojedyńcze ?
sam nie wiem co robić ale jesli u Ciebie było przed wymianą zle a po wymianie wszystkie parametry się zmieniły na lepsze to jest to ewidentnie jakaś przyczyna

wymiana kompletnego +amory kyb ultra sr +sztywny stabilizator z regulacją aby usztywnić standartowy zawias bez utraty wysokości i skoku a tył wymiana amory koni sport z regulacją +sztywniejszy stabilizator z reg sztywności . a wszystko to było wynikiem walki o stabilność w koleinach .na koniec okazało się żę przyczyną było niewłaściwe ustawienie geometri a konkretnie tego punktu x .ale nie żałuję teraz to zupełnie inaczej jeżdzi bez pogorszenia komfortu

[wojtass]

koledzy a czy ktoś z was stosował rozpórke przyszedł mi taki pomysł że może stosując takie cudo dałoby się o tyle rozeprzeć ?

[user]

Czy nikt do tej pory nie zauważył, że kolega ma zamontowane niższe sprężyny które powodują zwiększenie negatywu?A większy negatyw powoduje zwiększone zużycie wewnętrznej części bieżnika - coś za coś

tak czytam i nie wierze, ze dopiero Ty to napisałes. oczywiscie ze 'Gleba" zjada geometrie i nic z tym nie zrobisz.. a wiercic/frezowac otwory to juz chyba lekka przesada.
ps
ori rozporka ma dlugosc dopasowana do ori rozstawu, wiec raczej nic nie rozeprzesz

[tomek7606]

Kolega w passacie też miał problem z kątem koła kombinował jak koń pod górę aż wreszcie wypiłował fasolki w kielichu delikatnie i wszystko jest okej.Był nawet program w tv jak to robili identycznie jak on.