Sklep Ipart
Sklep
Tarcze, hamulce
felgi - sklep internetowy sportwheels.pl


felgi - sklep internetowy ucando.pl

Czujnik temperatury

Silniki wysokoprężne
ODPOWIEDZ
DaNNy91
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 26
Rejestracja: 27 maja 2013, 19:52
Lokalizacja: Szczytno

Czujnik temperatury

Post autor: DaNNy91 » 19 paź 2013, 19:12

Witam mam nastepujacy problem z odpalaniem silnika .
Rano gry samochod stoi cala noc na dworzu , wsiadam i grzeje swiece i pali od strzala . Natomiast kiedy podjade samochodem do prady 20km , postawie go i wsiade po 8h kolo godz 16 musze krecic go dosc dlugo zeby zalapal . Wyczytalem ze winowajaca moze byc czujnik temp i teraz moje pytanie czy ktos moze opisac gdzie on jest lub najlepiej wstawic zdjecie ?







i jeszcze pytanko z innej beczki , podpowie mi ktos moze jak nazywa sie kabel ktorym laczy sie samochod z komputerem ???

Awatar użytkownika
phpbb3 forum A6
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 1267
Rejestracja: 20 maja 2010, 19:37
Imię: Forum Audi
Moje auto: A6 C6
Rocznik: 2006
Nadwozie: Limuzyna
Silnik: 2.7TDI 163KM
Napęd: Quattro
Skrzynia: Manual
Paliwo: Diesel
Lokalizacja: Bydgoszcz
Kontakt:

Post autor: phpbb3 forum A6 » 19 paź 2013, 20:04

kabel to interfejs diagnostyczny lub po prostu kabel diagnostyczny. żeby mieć pewność, że to na pewno czujnik jest winowajcą trzeba podłączyć auto pod kompa i sprawdzić czy temperatura na zegarach pokrywa się z tą przekazywaną do komputera.

DaNNy91
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 26
Rejestracja: 27 maja 2013, 19:52
Lokalizacja: Szczytno

Post autor: DaNNy91 » 20 paź 2013, 00:57

OBD 2 bedzie pasowal czy obd 1 ??

pawel510
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 98
Rejestracja: 23 maja 2009, 19:00
Lokalizacja: Elbląg

Post autor: pawel510 » 20 paź 2013, 01:12

obd 1

Awatar użytkownika
Naprawa Audi A6
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 1362
Rejestracja: 18 paź 2009, 12:22
Imię: Tomek
Moje auto: A6 C6
Rocznik: 2006
Nadwozie: Avant
Silnik: 2.7TDI 180KM
Napęd: Quattro
Skrzynia: Manual
Paliwo: Diesel
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Naprawa Audi A6 » 20 paź 2013, 13:43

DaNNy91 pisze:OBD 2 bedzie pasowal czy obd 1 ??
Jeżeli masz OBD2 KKL to nie problem - musisz mieć przejściówkę OBD2 -> OBD1 taką jak ta:
<a href="http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... fc96720376" target="_blank"><img src="http://images62.fotosik.pl/298/71b707fc96720376med.jpg" border="0" alt="darmowy hosting obrazków"/></a>

DaNNy91
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 26
Rejestracja: 27 maja 2013, 19:52
Lokalizacja: Szczytno

Post autor: DaNNy91 » 22 paź 2013, 16:19

Nikt nie wie czy moze potwierdzic sie moja teza ?? Ani gdzie jest owy czujnik ??

krzysiekjx1
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 460
Rejestracja: 18 sie 2010, 22:56
Imię: Krzysiek
Moje auto: A6 C4
Rocznik: 1996
Nadwozie: Limuzyna
Silnik: 2.5TDI 140KM
Napęd: FWD
Skrzynia: Manual
Paliwo: Diesel
Lokalizacja: dolnosląski

Post autor: krzysiekjx1 » 25 paź 2013, 10:46

czujnik odpowiedzialny za sterowanie grzaniem świec to taki dwu pinowy między pierwszym a drugim wtryskiwaczem ale te objawy to nie wina czujnika,także podepnij się kabelkiem i poszperaj VAGiem ;p
nikt za darmo ci nie da
Obrazek

DaNNy91
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 26
Rejestracja: 27 maja 2013, 19:52
Lokalizacja: Szczytno

Post autor: DaNNy91 » 24 lis 2013, 23:03

Podopinalem go pod kompa u mojego mechanika i 0 bledow , twierdzi ze wszystko jest ksiazkowo .

Co do czujnika na wypietym pali ladnie ale zalozylem nowy i dalej jest to samo

Wydaje mi sie ze zapowietrza mi sie uklad jakims cudem gdyz w przewodzie z filtra do pompy widze pechezyki powietrza , czy to normalne ??

krzysiekjx1
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 460
Rejestracja: 18 sie 2010, 22:56
Imię: Krzysiek
Moje auto: A6 C4
Rocznik: 1996
Nadwozie: Limuzyna
Silnik: 2.5TDI 140KM
Napęd: FWD
Skrzynia: Manual
Paliwo: Diesel
Lokalizacja: dolnosląski

Post autor: krzysiekjx1 » 25 lis 2013, 20:37

DaNNy91 pisze: Co do czujnika na wypietym pali ladnie ale zalozylem nowy i dalej jest to samo
już wcześniej ci pisałem że to nic nie da jak stary był dobry ,a powyższe świadczy o tym że silnik ma już duży przegwizd i nie trzyma kompresji na wystarczającym poziomie
nikt za darmo ci nie da
Obrazek

michuthebest
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 26
Rejestracja: 08 lut 2010, 23:23
Lokalizacja: Klesno

Post autor: michuthebest » 26 lis 2013, 19:14

tak jak kolega wyzej silnik bo duzym przebiegu takie objawy moze miec wlasnie...

piotr840710
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 16
Rejestracja: 30 sie 2010, 13:14
Lokalizacja: oświęcim

Post autor: piotr840710 » 28 lis 2013, 04:00

Sprawdz sobie kąt wtrysku u mnie pomoglo delikatne przyspieszenie

krzysiekjx1
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 460
Rejestracja: 18 sie 2010, 22:56
Imię: Krzysiek
Moje auto: A6 C4
Rocznik: 1996
Nadwozie: Limuzyna
Silnik: 2.5TDI 140KM
Napęd: FWD
Skrzynia: Manual
Paliwo: Diesel
Lokalizacja: dolnosląski

Post autor: krzysiekjx1 » 28 lis 2013, 10:52

piotr840710 pisze:Sprawdz sobie kąt wtrysku u mnie pomoglo delikatne przyspieszenie
na pewno pomoże ;p ale to rozwiązanie ma pewne granice i nie jest lekarstwem (do 100 możesz smiało podciągnąć a powyżej to już dobijanie jednostki napędowej )
nikt za darmo ci nie da
Obrazek

mas0n
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 266
Rejestracja: 27 lis 2012, 17:18
Imię: Dawid
Moje auto: 100 C4
Rocznik: 1992
Nadwozie: Limuzyna
Silnik: 2.0 115KM
Napęd: FWD
Skrzynia: Manual
Paliwo: Benzyna
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: mas0n » 28 lis 2013, 11:24

DaNNy91, mam te same objawy i mam błąd czujnika temeratury. IHMO to to ale ja będę go wymieniać na wiosnę. Chyba że się powtórzy taka sytuacja, że po zgaszeniu już nie udało się auta odpalić. Trzeba było pociągnąć

DaNNy91
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 26
Rejestracja: 27 maja 2013, 19:52
Lokalizacja: Szczytno

Post autor: DaNNy91 » 11 gru 2013, 09:53

Czy znaczenie moze miec kondycja wtryskow ???

Ostatnio z rana po odpaleniu samochodu migala mi kontrolka swiec zarowych a wyczytalem ze moze to byc problem z wtryskiwaczem

Martwia mnie jeszcze pechezyki powietrza w ukladzie paliwowym i wydaje mi sie ze wlasnie to jest przyczyna bo po odpaleniu samochod przez jakis czas skacze na obrotach tak jakby nie dostawal wystarczajacej ilosci paliwa a w zamian powietrze

mas0n
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 266
Rejestracja: 27 lis 2012, 17:18
Imię: Dawid
Moje auto: 100 C4
Rocznik: 1992
Nadwozie: Limuzyna
Silnik: 2.0 115KM
Napęd: FWD
Skrzynia: Manual
Paliwo: Benzyna
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: mas0n » 11 gru 2013, 11:02

Zrób logi dynamiczne a przewody paliwowe jak najbardziej do uszczelnienia.

ODPOWIEDZ

Wróć do „A6 C4 (1991-1997)”


opony samochodowe hamulce
felgi - sklep internetowy sportwheels.pl części samochodowe ucando.pl
części samochodowe iparts.pl
Prilo.com - Transport międzynarodowy samochodów
Tooles.pl - Sklep z elektronarzędziami
Aeratory do trawnika marki Stiga