[A6 2.5 C4] Jak uszczelnić wtryskiwacze?

ppablo · Post autor: **ppablo** » 18 paź 2008, 21:06

witam
proszę o poradę bo przepuszczają oringi wtryskiwaczy w pokrywie zaworów sączy się olej (opisałem tak jak sie dzieje i nie wiem czy poprawnie) w serwisie aso dowiedziałem się że nie sprzedają samych uszczelniaczy i muszę kupić pokrywę zaworów a w komplecie znajdują się nieszczęsne oringi cena tylko 350 zł za komplet. To straszne bo potrzebuję kilku uszczelek a oni mi wciskaja pokrywe zaworów zgroza. Co robić?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 25 paź 2008, 17:37

ppablo, jesli masz w C5 oringi jak piszesz , to je po prostu wymień. Osobiście wątpie aby tam były oringi, ja bynajmniej nie mam. Są uszczelnienia gumowe zwulkanizowane z pokrywami zaworów.

ppablo · Post autor: **ppablo** » 26 paź 2008, 13:01

RomanS, nie wiem czy przeczytałeś mojego posta do końca bo te ,,uszczelnienia gumowe'' sprzedają w ASO w komplecie z pokrywą zaworów za ok. 350 zł,więc mósiałbym kupić dwie pokryey za 700 zeta[quote].

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 26 paź 2008, 13:25

ppablo, przeczytałem, wiem, że to drogie. Ale ja mam w historii serwisowania w Niemczech ich wymianę standartowo przy wymianie rozrządu. Jak teraz wymieniałem rozrząd to ich nie wymieniałem, trochę się pocą, ale nie na tyle abym wydał na nowe tyle kasy :mrgreen:

leszek1207 · Post autor: **leszek1207** » 26 paź 2008, 17:20

przymierzam się do wymiany tych gumek.cena 1kpl wynosi ok.100 zł(oringi +uszczelka pod dekiel),powiedziano mi że same oringi nie występują.do tego 100zł za wymiane ,
w rezultacie za 3 stówki będzie sucho i bezpiecznie :lol:

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 26 paź 2008, 19:19

leszek1207, a obejrzałeś pokrywy zaworów ? Po raz kolejny twierdzę, że uszczelnienia wtryskiwaczy są na stałe zwulkanizowane z pokrywą zaworów. IMO trzeba wymieniać pokrywy. Nie jest tak, że to ktoś chce sprzedawać komplet pokrywa + "oringi". Te dwie rzeczy sa po prostu połączone na stałe !
Wiem, jest to dupowate i drogie rozwiązanie ale ja bynajmniej tak mam w AKE.

leszek1207, jak rozbierzesz to zrób może zdjęcie jak to wygląda. Zrobiłbym sam, ale dla samego zdjęcia nie bedę pokryw zwalał

leszek1207 · Post autor: **leszek1207** » 26 paź 2008, 21:32

RomanS. mam silnik AYM i warsztacie na chasło -oringi na wtryskach-padła w|w odpowiedż.
czyli coś w tym jest.remonty głowic to dla nich" chleb powszedni" i nie sądze żeby mi jakieś głupoty wciskali . wszystkie części kupuje też u nich ,mają swój sklep.jutro Ci na pisze odnośnie Twojego AKE
pozdr.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 26 paź 2008, 21:52

No właśnie to jest często problem bo mamy cały słupek informacji o forumowiczach a nie ma bardzo ważnej czyli jaki silnik kto ma :!:
Tylko "skąd mnie o tym wiedzieć" jak mawiał Kargul (albo Pawlak ?).
Tymczasem wychodzi na to, że są V6-tki o różnej konstrukcji.
Co do AKE to wiem bo widziałem.

leszek1207 · Post autor: **leszek1207** » 27 paź 2008, 22:33

Romans .na pytanie -czy jest różnica w uszczelnieniu dekli w AYM a AKE ? powiedziano mi że nie ma ,dekle są takie same.i co Ty na to :?:

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 27 paź 2008, 23:54

leszek1207 pisze:Romans .na pytanie -czy jest różnica w uszczelnieniu dekli w AYM a AKE ? powiedziano mi że nie ma ,dekle są takie same.i co Ty na to

Hmm, nie lubię podważać czyichś opinii, zajrzałem więc jeszcze do ETKI i dla AKE przy wtryskiwaczach są oringi (te na dole - ale o nie nam nie chodzi) i na górze narysowane coś kolistego. Ale toto nie ma numeru tylko napis "mozliwy zamiennik" i wskazany inny rysunek a na nim jako ten zamiennik - 2 pokrywy, prawa i lewa. Przy pokrywach są tylko uszczelki pod pokrywy ale z tymi też chyba mamy jasność, to nie o nie tu chodzi. Pokrywy są tylko jednego rodzaju.

Tak że jesli jesteś przed wymianą uszczelnień to to co zakupisz bedzie rozstrzygające. Myslę, ze kup co Ci proponują i przy wymianie wszystko się rozstrzygnie

Osobiście chętnie bym się przekonał, że można wymienić jakieś tam uszczelnienia zamiast całych dekli.
Fotostory oczywiście mile widziane, czekam na relacje z pola walki

leszek1207 · Post autor: **leszek1207** » 28 paź 2008, 20:18

Romans.
jestem świadomy że problemem są gumki te zewnętrzne

i uwierz mi że nie chce wprowadzić Cię w błąd,

www.fota.pl w tej hurtowni były zamawiane dla innego klienta owe uszczelki

w listopadzie dokonam wymiany i na pewno zrobie fotki

pozdrawiam.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 12 maja 2009, 12:09

leszek1207, dałbys znać, jak z tymi uszczelnieniami wtrysków Ci poszło, bo tak to mamy ciekawy temat rozgrzebany, bez sensownego finału :roll:

szczupaj · Post autor: **szczupaj** » 14 maja 2009, 08:42

witam. Miałem to samo. kupiłem oringi za 20 gr. za sztukę założyłem na wtryskiwacz i wcisnąłem w uszczelniacz w którym jast rowek. Wyciek zniknął

misiula · Post autor: **misiula** » 14 maja 2009, 11:19

szczupaj pisze:witam. Miałem to samo. kupiłem oringi za 20 gr. za sztukę założyłem na wtryskiwacz i wcisnąłem w uszczelniacz w którym jast rowek. Wyciek zniknął

Ja sie wlasnie przymierzam do wymiany pokryw bo sama uszczelka i podkładki pod wtryskiwacze raczej nic nie da bo slimaczy sie przy wtryskach z jednej i z drugiej strony. No chyba, że najpierw zrobić same uszczelki, ale nie wiem czy to coś da a jak wydam kase i nic sie nie zmieni, czy nie jest to rozwiązanie czasowe problemu to moze dolozyc i wymienic cale pokrywy ?
Byłem u mechanika on radzi wymienić całe pokrywy lecz to jest duży koszt, 1 pokrywa to 440 zl + robocina i pewnie wyjdzie 1200 -1500 zl , cholera już sam nie wiem co robić...

szczupaj · Post autor: **szczupaj** » 14 maja 2009, 11:26

spróbuj zrobić tak jak napisałem najlepiej dobrać średnicę oringu zdejmując pokrywe i w sklepie zmierzyć, w tym symeringu zwulkanizowanym z pokrywą jest dołek i oring założony na wtryskiwacz uszczelnia