Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Ponieważ w ostatnim czasie dostałem dosyć sporą liczbę prywatnej korespondencji dotyczącej problemów ze skutecznością hamulców w A6, postanowiłem zamieścić insformację na forum. Otóż uważam, że jedynym sensownym zabiegiem była wymiana serwa wraz z pompą hamulcową , z jednokomorowego na dwukomorowe. ...

Ciąg dalszy ....

teraz wpadłem na pomysł, by spróbować z założeniem Serwo od liftinga, tzn. dwukomorowe.

Ale czy owo serwo pasuje do przedlifta??? CZy da się je skutecznie zamontować?

Jeśli pierwsze hamowanie jest ok to - nieszczelny układ podciśnienia. sprawdÂź szczelność wszsytkich przewodów podcisnieniowych.

Czy hamulce zrobiły się twarde i tak zostało, czy raz były bardziej a raz mniej czułe?

(nie czytałem wszystkich stron)

...

Ja miałem bicie, wymieniłem kilka razy komplet tarcz i klocków na oryginalne, ale dalej biło.

Ustało dopiero po wmianie wszystkich piast i łożysk.

Ja zrobiłem to kompresorem.

a zmieniałeś przewody gumowe może jeden z nich jest rozwarstwiony i cała para idzie między oplot zamiast w zacisk to ze czasami jest ok tylko potwierdzało by teorię bo rozwarstwiony przewód potrafi nieżle zaskoczyć swoim nieprzewidywalnym zachowaniem raz działa jak zawór zwrotny innym razem zamyka ...

Dźwignia pedału nie łączy się z tłokiem pompy, a jedynie z króćcem Serva. Regulacja dotyczy jedynie wysokości pedału, i nie ma wpływu na hamowanie w najmniejszym stopniu, chyba, że pedał będzie w skrajnie wysokim lub niskim położeniu to być może ma to wpływ. Jednakże , ja takich ekstremalnych położe...

masz może to co ja??


-a6-c5-afn-19-tdi-110-problem-z-czulosc ... t52294.htm

Pompa ABS przełożona - bez efektu!!!!! Tym samym wszystkie elementy w moim aucie zostały wymienione oprócz sztywnych przewodów, czyli rurek... ale one nie mogą powodować takich objawów, gdyż uciekałby płyn hamulcowy, a tego nie ubywa nawet gram!!!! Zostaje ostatnia pozycja, której jeszcze nie sprawd...

Wielkie dzięki za odp. !!!

Czyli każda pompa od Golfa IV, Passata B5 , Audi B5, C5 będzie pasować niezależnie, czy pompa ma dodatkowo ASR i ESP?? Oczywiście mowa o sekcji pompy bez elektroniki??

pamiętaj by bardzo dokładnie oczyścić piasty przed założeniem nowych tarcz. Jeśli tego nie zrobisz, nowe tarcze zaczną bić po ułożeniu się z klockami!!!

Wiem co mówię, sam to przechodziłem.

Piasty wyczyść jakimś bardzo drobnym papierem tak, by nie było żadnego nalotu.

Kiedyś już pisałem o hamulcach...... Miałem z nimi duuużo problemu w tym aucie, i wcale nie rozwiązałem ich skutecznie. Jakieś dwa lata temu miałem po prostu słabe hamulce, a przyczyną były krzywe tarcze, ZAPIECZONY ZACISK, skorodowane piasty. Po wymianie piast, tarcz i klocków TRW, przewodów elasty...

jakie masz hamulce po tych wszystkich zabiegach?

Dzisiejszy Teleexpress donosi o wypadku Audi A6 C5 na autostradzie: "Kierowca Audi z niewiadomych dotychczas przyczyn stracił panowanie nad samochodem i spowodował wypadek"... Dzień, wspaniała pogoda, ....stracił panowanie??? ... Kolega miesiąc temu w swoim A6 robił przegląd. Diagnoza - zawieszenie ...