Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Dzięki

Dzięki

Dzięki za info. Ale szczerze sądzę, że wymiana tarcz i klocków nie miała wiele do rzeczy no chyba że dwie okładziny miałyby różna miękkość :) ale mogę być w błędzie. A przy okazji się zapytam. W naszych A6 z przodu jest nacisk 1-tloczkowy. To jak to jest, że klocki naciskają na tarcze z dwóch stron?...

Witam klubowiczów, Czytałem gdzieś, że niesprawność eżektora rmoże objawiać się zapachem palonego oleju w kabinie. Tylko że ja nie mam eżektora tylko zawór na odpowietrzeniu ( wg. grzemo ) . Gdzie więc mam szukać problemu? Dodam, że czuć to ok. po 3 km jazdy przez jakąś minutę-dwie i przestaje. A ta...

Wszystko jasne, dzięki.

Kicker,
Mówisz o gumowych prowadnicach, ponieważ daleko mi do bycia ekspertem. O ile się nie mylę to w zacisku są prowadnice, w których porusza sie klocek hamulcowy. Rozumiem, że twoje się schrzaniły i klocki nie chodziły tak jak powinny. Ale gdzie tam jest guma?

Z góry dzięki za odpowiedź

A wiesz czy mój 2.4 ma?

Panowie, czy vacuum pompa jest tylko w dieslach czy też w benzynach?

Dołączam się do tematu, te same objawy.

I jak Igorek coś się wyjaśniło, znalazłeś problem?

Dołączam się i ponawiam pytanie kolegi. Czy w 2.4 V6 170 KM (BDV) też jest eżektor? Rozumiem, że odma jest w każdym bo to po prostu odpowietrznik skrzyni korbowej i musi być a eżektor jest na pewno w przedlfcie. A po też?
Jeżeli nie to co pełni jego rolę?

Pozdrawiam

No to wszystko wyjaśnione. Dzięki za odpowiedź, trochę się rozjaśniło.

Pozdrawiam

Spoko, dzięki za odpowiedź. Chociaż szczerze jestem zdziwiony bo zawsze inaczej sobie to wyobrażałem. No ale trudno. Jeżeli dobrze rozumiem to centralny Torsen nie działał na zasadzie dołączania tylnej osi tak jak w jakiejś tam pandzie podczas poślizgu tylko był a w zasadzie jest to stały napęd na 4...

Witam klubowiczów, Mam pewną zagwozdkę odkąd przeczytałem w SSP (self study program) dot. RS6 C5, że przeniesienie napędu to m.in. (...) AUTOMATIC LOCKING TORSEN CENTER DIFFERENTIAL. O ile mi wiadomo to w a6 jest przecież stały napęd quattro z torsenem z przodu i z tyłu ale nie ma centralnego dyfru....

Panowie, a u mnie trochę inaczej. Tylne szyby działają masakrycznie a w zasadzie wogóle nie działają. Jak opuszczę którąś z nich to już się nie podniesie tak jakby na silniczku był za duży opór albo się kończył "ślizg" o którym wspomniał kolega wyżej choć sam nie wiem co to dokładnie jest. Jakby kto...

Dzięki za odpowiedź. W wolnej chwili podjadę i sprawdzę. Turbo nie mam.
Jak popatrzę to napiszę czy coś było.