Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Masz ich na allegro - jak nie znajdziesz to wysyłaj do mnie

Kolego administratorze - proszę nie pisać bzdur! Jaki znów "siódmy lamel" <uoee> Fabryczne sprzęgło skrzyni Multitronic w nadwoziach A4 B6 i A6 C5 składało się z 6 płytek. Taki pakiet był stanowczo za słaby dla aut z większym maksymalnym momentem obrotowym (300Nm i wyżej). Dlatego od końca 2004r. za...

ynos - za dużo kombinujesz. Jaki "pozycjonometr"... Sterownik skrzyni masz do naprawy!

Możesz wysłać do mnie Pawle. Pozostałe możliwości (sprawdzone) to Ozorków lub Zielona Góra. Ze swojej strony odradzam jednak jakikolwiek serwis skrzyni w w/w miejscach - łącznie z wymianą oleju. Te firmy dobrze naprawiają tylko sterownik CVT i tej opcji się trzymajmy

Do wyjęcia sterownika nie trzeba wyciągać skrzyni - wystarczy wywalić jej tylne zawieszenie tak aby dało się ją opuścić i odkręcić tylną pokrywę (sterownik znajduje się tuż za nią).

Co do określenia stanu skrzyni - jestem w stanie powiedzieć więcej gdy przejadę się autem i sprawdzę bloki pomiarowe.

Zacznij od naprawy sterownika skrzyni biegów - masz uszkodzone oba czujniki prędkości wyjściowej.

Lubię jak wszystko gra jak należy - w grupie VAG siedzę od kilku lat... Jeśli tylko są chęci i zapał - wszystko jest do zrobienia

Mam takie pytanko - czy ktoś z Was próbował podejść do tematu w taki sposób aby przerobić układ klimy kompletnie pod 9AQ (komfort) ? Z szybkiej rozkminki widzę, że manualna klima od automatycznej różni się tylko obudową nagrzewnicy oraz 3 dodatkowymi silniczkami (które oczywiście trzeba podłączyć do...

Rozbierz scyzoryki i podeślij mi na pw nr transpondera.

ÂŻebyś tylko miał bliżej do mnie - kilka minut i zrobione.

Co do skrzyni - wygląda na uszkodzony sterownik. Podjedź gdzieś na diagnostykę i spisz błędy ze skrzyni (cały log). Potwierdzę wtedy co się dzieje (obstawiam czujnik zakresu przełożeń F125).

Gdzieś w dziale elektrycznym opisywałem jak to zrobić. Jak nie znajdziecie - dajcie znać.

Ponawiam prośbę o listę błędów.

Poproszę o listę błędów ze sterownika skrzyni biegów.

...z tym kodowaniem kluczy to chyba sobie jaja z Ciebie robią.

Za dużo kombinujesz...

Zlewasz olej korkiem z gwiazdką. Napełniasz korkiem z imbusem 10. Wejście do dyferencjału masz przy lewym przegubie wewnętrznym - to już 3-ci korek (taki sam jak ten do napełniania).

I tu się mylisz - ja się podejmuję

Kolego Agent4 - rozwiązanie problemów z Twoją skrzynią należy ropocząć od przywrócenia sterownika skrzyni do żywych. Jest szansa że naprawa sterownika + wymiana ATF (jeśli nie masz udokumentowanej wcześniejszej) załatwi sprawę... Nie wiem na jakiej podstawie wyceniono naprawę na 5k bez zaglądnięcia ...