Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Pawcio89 , sprawdź przeguby, wez ręką poszarp czy nie mają poprzecznych luzów, zobacz stan osłon, jak zniszczone to trzeba wyjąć i zbadać dokładniej, jak słyszysz stuki na skręcie to skup się na zewnętrznych ale najpierw sprawdźkoła u wulkanizatora, jak mają 10 lat i wibracje zwiększają się z prędk...

u mnie dalej taki leciutki luz jest, ale jak mam objawi takie jak u Ciebie, a Ty masz sztywno to raczej nie to...

Ja sie sam zastanawiałem czy nie maglownica ale czy wtedy to by nie było tylko na kierownicy? mechanik mi powiedział, że mam tam lekki luz....

Na jakie koszta szacujecie zabawe z tym wałem?

mat1324, masz może jakieś magiczne dokumenty o tym jak ocenić stan poduszki?

ktoś się orientuje czy da sie to zrobić na kanale/podnośniku?

tobi71, pierwszy mechanik u którego byłem powiedział, że poduszki, drugi powiedział, że dupa a nie poduszki i że te mają tylko osłony zniszczone ale samo wyglądają jak nowe. Co do wymiany to czy przypadkiem cały silnik nie siedzi na tych poduszkach?

Przeczytaj dokładnie to co napisałem, a dokładnie ten fragment: W ETCE porównałem budowę zawieszenia A6 C6 vs A4 B8 i są one jednakowe. Mam nadzieję, że teraz wszystko jest już jasne <okok>. Nie napisałem, że są identyczne numery części <figielek> . Wybacz jak to zabrzmiało jak zarzut <luzik> po pr...

mat1324, Napisałeś, że porównałeś w etce a4 b8 i a6 c6, pewny jesteś, zgadzają się po kodach? Jeszcze zweryfikuje ale wydaje mi się, że sam wahacz wygląda minimalnie inaczej. Jutro postaram się zrobić fotki dla porównania

mat695, Moje wyglądały tak samo. Zero poprawy po wymianie a zajeło to majstrowi pół dnia...

To czekam na drugą pozytywną opinie mat1324 i sam wymieniam, pamietaj o zdjęciach co by było dla potomnych, ja tez zrobie foty starych jak bede wymieniac

@tobi71 masz może fotki starych tuleji?

Panowie, powiem tak, siły użyć trzeba. U mnie Pan Tadziu wziął, pare razy przeklnął, pare razy przypierdzielil młotem i wyszło, pamiętajcie ze to ma wytrzymać baaardzo dużo kilogramów i parokrotne dupniecie w to młotem temu raczej nie straszne. Byłem przerażony jak w to walił ale po poskladaniu gorz...

Sprawdzałem na moim drugim audi a4 b8 i tam górne gumy wyrobione dużo bardziej niż w a6 a prowadzi się jak po sznurku, nic nie wibruje nic nie stuka, nie miałem jak sprawdzić dolnych, zrobie to na weekendzie...

Mechanik też mi polecał LEMFÖRDER, podobno różnica jest widoczna na oko

właśnie "odkręcaliśmy" jeden, zeby sprawdzić stan... zaraz zamówie gumy i bede działać. znając życie to pewnie nie to...