Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

a pół syntetyk ? [ Dodano : 2013-07-30, 17:00 ] bo jednak ma skopane to 300 tys jezu chłopie <wnerw> producent wogóle nie zaleca innego oleju jak tylko pełny syntetyk,a jak nie wiesz co jest wlane to zrób płukanke tak jak niektórzy polecają.no i co z tego,że ma 300tyś?!pewnie twój mechanik powiedzi...

to najlepiej na poczatek zmień meczanika.swoją droga to nie bardzo wierzę,żeby ktoś lał do tego silnika olej mineralny <szok> ale cuda sie zdarzają.jeśli chcesz,żeby autko służyło jak najdłużej to tylko full syntetyk i nie istotne jaki ma przebieg,przede wszystkim turbo musi mieć dobre smarowanie.

tylko i wyłącznie full syntetyk.

kontrolka zapala sie tylko bo ecu auta robi test elementów swieca podłaczana do napiecia na 1-2s bedzie tylko goraca. i nie bedzie miało to wpływu na odpalenie. Jak sciagasz wtyczke z czujnika to auto widzi ze jest mróz i daje inna(wieksza) dawke startowa niz gdy jest ciepło. dlatego auto latwiej o...

dzięki koledzy własnie u mnie w ostatnim okienku zawsze zostaje wartość 53,ale generalnie nic się nie dzieje,tak że spoko.

witam,panowie wielka prośba, może ktoś podrzucić jak skalibrować klimatronic?bo ku.....rteczka nie mogę znaleÂźć miałem kiedyś to gdzieś zapisane,ale mi wcięło z góry dziękuję.

dokładnie tak,zresztą mówią o tym błędy.kup nowy czujnik,ale tylko ori.miałem kiedyś dokładnie tak samo,z tym że nie było na czujniku żadnego syfu,i nie powinno być żadnego oleju.

zwiększ dawke startową i będzie palił od strzała jest to jednak rozwiązanie doraÂźne.tutaj jest wszystko jak i co nalezy zrobić: http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=1&t=58354

lobo94 pisze:P.S szukałem jak ustawić kąt wtrysku paliwa ale nic specjalnego nie znalazłem. Miałby ktoś jakiś "tutorial" ?

tutaj znajdziesz wszystko co potrzebujesz,również to,że nie powinno sie na stałe zaślepiać EGR-a. http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=1&t=53752

dzieci wierzą w mikołaja,a dorośli w okazje

przede wszystkim to pokasuj wszystkie błedy,bo trochę ich wyskoczyło,i zobacz które powrócą.możesz mieć problem z zaworkiem N75.

na początek wykasuj błędy,może jakies stare,i zobacz czy pojawią sie ponownie.

1375 - - - - - 055F Zawór regulacji twardości zawieszenia - silnik stopień 1 i 2
- - - - -
1318 - - - - - 0526 Sterownik pompy wtryskowej (J399
17978 P1570 463A Uszkodzony sterownik immobilizera - zły kod, ECM, przewody

ja robiłem swoja dwa lata temu,mechanik wysyłał do gościa w Kobiórze(nie wiem dokładnie gdzie).odpukac na razie bez zastrzeżeń,płaciłem w sumie 2.5 tysia.

kolejny przykład na to,że okazje się nie zdarzają,szczególnie jesli chodzi o audi z tym silnikiem ,ale dobrze,że sprawa ogarnieta