Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

wg mnie ślizga Ci sie sprzęgło jeśli nie traci mocy po tym zachowaniu czyli normalnie przyspiesza na innych biegach.
Czyli sprzęgło do wymiany

Witam jakiej marki koledzy polecacie tłoczki hamulcowego zestawu naprawczego lub jakiej firmy jest oryginał ? Może ktoś już przerabiał temat i ma namiary na osobę która sprzedaje markowy towar w przystępnej cenie i jest zadowolony ze swojego zakupu ?

Jeśli nie zależy Ci na długowieczności i za pół roku chcesz ponownie wymieniać obecne to kupuj zamiennik jakiś tych które uważasz że są do wymiany.

Jakościowo zamienniki nie sa najgorsze ja mam już ponad 3 lata i nic się nie dzieje. Gorzej z montażem i dopasowaniem jeśli masz oryginalne śruby to bedzie dobrze

Kamilvti pisze:Wymieniales pompe poco ?

bo znalazlem nowke w bardzo dobrej cenie a w starej i tak uszczelki byly juz do wymiany, pozatym 300tys dla pompy to juz nie jest maly przebieg i jej słabość wyszła najlepiej przy wgrywaniu nowego programu teraz spokojnie mam ponad 150KM z wtryskami 216

Panowie lekko został skorygowany u mnie kąt do wartości 58 pali teraz ślicznie przy każdej temperaturze, zdrowy diesel zatem nie wymaga nigdy kilku razowego podgrzewania świeć powinien palić prawie na dotyk to już zależy od temp bo mała różnica będzie zapewne pomiędzy -10 a -25 po całej nocy, ale po...

słaby olej zatem panowie lejecie lub stary już macie u mnie nigdy taka kontrolka nie wyskakuje MOTUL półsyntetyk używam i przy żadnych mrozach nigdy takiego komunikatu nie mam nawet po kliku dniowym postoju pod chmurka.

niedzwiedz pisze:U mnie przy -15 odpalił bez gzania,tzn. 4 świece nie grzały nie wiedziałem o tym,ze mam świece uwalone.Teraz mam założone 4 Bosha i nie mam problemów.Morał taki sprawny diesel bez grzania zagada.

Pozdrawiam.

A ile czasu zajęło zanim udało się go odpalić?

blanwinder pisze:Na pewno nie zaszkodzi podgrzanie 2 lub 3 razy przy -20 st.

może i nie zaszkodzi, ale na pewno przyspieszy zużycie świec oraz akumulatora producent raczej zaprojektował w taki sposób auto aby nie było potrzeby dwukrotnego nawet podgrzewania świec kolejno

proponuje sprawdzic normalnym miernikiem ile grzeja swiece bo napewno nie 4 sek po uruchomieniu bo dzis to sprawdzalem i grzaly o wiele dluzej pozniej sie odlaczyly.Przed odpaleniem na swiecach bylo napiecie okolo 12v potem cos kolo 13.5-13.8 po odpaleniu auta po nocy i grzaly ogolnie okolo 30 sek....

podgrzewanie 2-3 razy prawie nic nie daje poniewaz swiece grzeja po zgasnieciu kontrolki i po odpaleniu auta ogolnie jakies 30 sekund. Z tym sie nie zgodzę ponieważ widać po samym voltomierzu na desce, że świece grzeja jeszcze dokładnie tylko kilka sek 4,5 po zgaszeniu kontrolki świec bynajmniej w ...

szachu a6 pisze:siemka:) jak miałem poprzednie autko też w Dieslu to grzałem na kilka razy, teraz przy takich mrozach na 4 razy nawet:D nie widzę w tym nic złego...podobno powinno się tak robić

No to kolejne pytanie czy "zdrowy" diesel nie powinien bez problemu (3obroty wałem) zapalić tylko po pierwszym podgrzaniu

Witam wszystkich posiadaczy diesla, pytanie czy jest sens (łatwiejszy rozruch), czy ma jakiś negatywny wpływ (oprócz szybszego zużycia świec, akumulatora) i czy stosujecie dwukrotne podgrzewanie świec żarowych przy obecnych temp -20 przy porannym rozruchu auto oczywiście pod chmurką.

Wystarczyło Panowie, że przejechałem trasę 150km jednorazowo i następnego ranka kontrolka już się nie zapaliła więc akumulator doładowany.

zchrobot , Wykrzyknik czerwony,mialem to samo w ubiegłym roku,to oznacza ze w tym momęcie masz slaby aku.Po odpaleniu chwilke się podładuje i jest ok.Ale ja mialem to za kazdym porannym odpalaniem auta,zmienilem aku na nowy i w tym roku przy tych mrozach jest spokój niema wykrzyknika. super też to ...