Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

A może ktoś się jeszcze wypowie na temat tych wałków camshaft oraz kobenschmidt?

Wiem, że na allegro cena kusi aby kupić, ale ja osobiście nie polecam. Popychacze jeśli już zamiennik to INA. Tych camshaft bym nie brał.

Przy niskich prędkościach obrotowych silnika może to być po prostu normalne, jednak ja bym zrobił logi i umieścił w dziale diagnostyka VAG, wtedy będzie możliwość zidentyfikowania błędów sterownika. Przyczyną może być kończąca się dwumasa także nie ignoruj tego.

To zależy jeszcze od tego jakie masz te szarpanie. Jeśli to zależy od "wysprzęglenia" biegu to raczej normalne.

Bo wałki od BAU miały wyeliminowany problem ze ścieraniem. BAU miały 180 KM w quattro. Myślałem, że ktoś z forum zna temat. Jakiej firmy te wałki znalezłeś? A co do Twojego problemu to trzeba brać pod uwagę, że zimny silnik ma inne obroty, i pedałem gazu musisz nadrobić podwyższone obroty silnika dl...

O poduszkach TIPA dużo osób zapomina a przecież też się zużywają. Krzywki są ewidentnie węższe w tych wałkach tak zwanych "pustych" albo "wydmuszkach". Ale mój mechanik nie daje gwarancji że będą pasować pod hydraulikę. ASO nie chce się wypowiadać wogóle na temat wałków tylko odsyłają po nowe za kil...

Powodem wibracji okazała się poduszka skrzyni biegów. Gość z ASO Audi zdiagnozował to przejażdzką przed 20 minut. Po wyminie spokój :) Wiem, że wałki do AFB miały problem z wycieraniem, natomiast BAU z pękaniem przed 2004r. Wydaje mi się że krzywki na wałku Bxx są węższe, czy na pewno będą pasować? ...

Jeśli chodzi o ten dym na starcie silnika, to dobrze jakbyś to nagrał. Ustaw kamerkę i odpal go na zimnym. Ale ten wyciek to dobrze jest poobserwować i organoleptycznie zobaczyć skąd cieknie. To że mokro na dole nie znaczy że z pokrywa zaworów nie puszcza.

Dobra, to ostatnie pytanie do ogółu A6klubu. Czy mogę kupić wałki do BAU i montować je w AFB? Wolałbym kupić używki BAU niż nowe ruville do AFB.

Zawór N18 sprawny, ostatnio przeczyściłem EGR i wymieniłem odmę, auto jeździ dużo lepiej. Ani kłębuszka dymu A możliwe, że nie równa praca silnika jest przez wałki rozrządu i całą hydraulikę?

Wystarczy jakbyś napisał po prostu. Z tego co widziałem to trochę przeszkadzają przewody VP44 i turbo. Dziś wyciągnąłem EGR i dokładnie przeczyściłem przy okazji wymieniając filtr odmy na ten nowy literką B. EGR nie był bardzo brudny, ale efektów dużych nie ma. Już nie mam pomysłu co może powodować ...

A czy mogę rozebrać zawór EGR i go wyczyścić w garażu? co będę musiał zdemontować, że by wyjąć EGR?

Ja miałem taką sytuację, że ciekło mi z miski olejowej i w serwisie na licencji ASO zastosowano silikon jako, że nowa miska olejowa + uszczelka była 20x droższym rozwiązaniem niż doszczelnienie silikonem. Jeżdze od 5k km i jest sucho :). Ale ja bym na twoim miejscu poszukał innego warsztatu i tam si...

Jezeli powierzchnia pokrywy zaworow jest rowna to nie potrzeby uszczelniania silikonem. Ja bym kupil dobra uszczelke np aso. I sprawdzil czy pokrywa zaworow nie jest odksztalcona. Oraz umiejetnie ja przykrecil z odpowiednim momentem nm.

Słyszałem o poduszkach, ale podczas jazdy gdy silnika bierze obroty to nie ma tych drgań. Wiec poduszki by wtedy dawały znać. Ktoś podpowiedział na innym forum o zaworze odcinającym przy EGR - chciałbym to sprawdzić czy to możliwe.