Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Na poczatek napisz co masz wsadzone pod maske, jaki reduktor, wtryski, jaka średnica przewodu doprowadzajacego LPG, dodatkowo kup kabel i zrób screeny z ustawieniami i mapami.

Pytanie czy tylko sama podłuznica jest uszkodzona czy i przesuneła sie scianka grodziowa, ale jest to do zrobienia

Jest połaczony z obudowa wtryskiwacza poszukaj gdzies uzywanego wtrysku byle był sprawny czujnik a końcówke mozna przełożyc ze starego. Jeżeli nie chce ci sie bawic to kup nowy wtryskiwacz z czujnikiem

Po zgaszeniu silnika powinno sie odczekac około 10min az olej scieknie do miski i wtedy spokojnie mozna spuszczac, zalewanie oleju mozna zrobic odrazu i nic sie nie stanie

Sprawdx przekaźnik i bezpiueczniki nad nogami kierowcy jak dobrze pamietam powinien byc 40A (od wentyaltora) i 5A ( od sprężarki) obok powinnhy byc dwa przekaźniki tylko nie pamietam oznaczeń. Jeden jest od I biegu wentylatora a drugi od II biegu. Przekaxniki maja takie same oznaczenia nóżek 30,86,8...

Jak swieci sie lampka na przycisku to ESP nie działa

Mozesz spokojnie zaslepiac i nic sie nie stanie, co do dynamiki to nie zauważysz róznicy jeżeli pracował poprawnie bo podczas jazdy ECU i tak prawie odłacza EGr-a

Jest to czujnik wzniosu iglicy wtryskiwcza i znajduje sie na jednym z wtryskiwaczy

Nie ma problemu jak cos to wal śmiało

Wyglada na uszkodzenie przepływki ale dla pewnosci zrób logi szczególnie grupe003,008 oraz 010 lub 011

Dokładnie podepnij sie do Vaga możesz miec dodatkowo uszkodzony czujnik temp silnika ale na Vagu wyjdzie co sie dzieje tylko nie ogranicz sie do odczytania błędów tylko zrób logi statyczne

W tym silniku nie mo.zna robic adaptacji przepustnicy bo jej nic nie reguluje. Sprawdx na poczatek szczelnośc układu między przepływomierzem a przepustnicami oraz wszystkie przewody podcisnieniowe. Dalej odepnij przepływke i zobacz jakk sie zachowa silnik i na koniec regulator cisnienia paliwa. Moze...

Lmm to przepływomierz najczęsciej objawia sie jego usterka tak że auto jeździ w miare normalnie do 100-120 a potem koniec lub wogóle nie chce jechac. Logi dynamiczne to sprawdzenie poszczególnych elementów ( cisnienia doładowania, czy sprawny jest N-75 i czy nie zapiekaja sie kierownice w turbinie, ...

W 2,4 niestety nie pamietam gdzie sie znajduje ale muisz poszukac na przewodzie idacym od bloku do chłodnicy silnika lub na przewodzie idą;cym do nagrzewnicy

Na poczatek sprawdź czujnik temp do ECU i sondy Lambda