Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Pierwsze co to sprawdź ciśnienie w oponach, oraz czy wahacze są dobrze podokręcane. Wszystko może mieć znaczenie. Jak to obędziesz miał ok to wtedy możesz jechać na zbieżność.

Jak nie leci Ci ciepłe powietrze z nawiewu to jest zapowietrzony układ chłodzenia, co jest spowodowane ubytkiem płynu chłodniczego czy w twoim przypadku już wody, a przyczyną tego jest raczej uszczelka pod głowicą.

O kosztach nie ma nawet co mówić bo zalezy co będzie zepsute. Wydaje mi się że może to być łożysko oporowe na górze. Najlepiej będzie jak to rozbierzesz. A co do kosztów to nie ma tam nic drogiego.

po pierwsze musisz go porządnie odpowietrzyć, i potem możesz działać dalej. Być może się tylko termostat zawiesił, a może coś nie tak jest z pompą wody, lub co najgorsze możliwe że uszczelka pod głowicą. Tak jak napisałem trzeba to wszystko posprawdzać. Na początek sprawdź jak silnik osiągnie około ...

z tego co wiem to średnica głośników na pewno będzie inna i to może być problem. najlepiej by było dorwać oryginalny z tego modelu rzecz jasna. jak masz chęci to możesz się pobawić i zdać relacje z tego.

Jeśli będziesz obracał pompą wtryskową naciąg paska nie zmieni się, program to VAG-com bedzie najlepszy i wydaje mi sie że podłączasz się pod maską silnika, przynajmniej ja tak mam.

Krzywy wodzik lub tryba wysute na pewno trzeba rozbierać skrzynię.

Pompe zostaw w spokoju, nie ruszaj nic, to jest ostateczność. Najlepiej jedź na kompa żeby sprawdził działanie elementów na blokach pomiarowych, czyli np kąt wtrysku jak przepływka działa itp. Na blokach pomiarowych idzie też sprawdzić temp. silnika jaką ten czujnik pokazuje, możliwe że to jest właś...

Z tego co ja wiem to ta guma to jest porostu zabezpeczenie przed marasem, a nie uszczelnia przekładni. Są tam zimeringi co ją uszczelnia.

No mówiłem żeby najpierw zobaczyć zapłon. Powodzenia i nie martw się tak wszystkim, chociaż wiem że ten silnik niby nie cieszy się najlepszą opinia, ale myślę że wszystko zależy od kierowcy.

Najlepiej było by zczytać błędy, najprostsze i najmniej roboty. Może akurat Ci coś powią.

On sam Będzie wiedział najlepiej co jest grane jak go robił

Hm... Z samego początku twojego opisu wynika że może być źle ustawiony zapłon, lecz jak przy odpalaniu kopci na biało to mogą być to wtryski. Zobacz jak masz ustawiony zapłon, być może przy składaniu rozrządu coś umkło specjalistom. Zacząć trzeba od podstaw, czyli sprawdzić zapłon a potem dalej komb...

mnie strasznie podobają sie te fele: http://allegro.pl/felgi-audi-s6-plus-17-cali-i1602380560.html lub te: http://allegro.pl/okazja-felgi-audi-s3-s4-tt-a3-a4-17-cali-i1602694478.html co do tych drugich to nie jestem pewien czy maja rozstaw 5x112 No to możesz je kupić, a ja odkupie od Ciebie te bole...

Miałem takie rylingi jak go tylko kupiłem. A co się stało, z góry mówie że sie nie zamienie na inne