Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Spróbuj lekko wsunąć coś tępego między końcówkę przewodu a cewkę i dookoła poluzować ( możliwe iż przewód się zassał ) i lekko go ściągać lekko obracając to w jedną to w drugą stronę ( tak jakbyś ściągał za ciasną skarpetę ) no nie wiem jak to inaczej wytłumaczyć , pozdrawiam

w układzie zamkniętym gdzie ciśnienie jest wyższe woda gotuje się w wyższej temperaturze ,a u ciebie może być nie tylko termostat walnięty , może być np. pozapychana chłodnica , pozdrawiam

j.w. zimne luty w sterowniku nie lubią polskich dziur na drodze , pozdrawiam

Wymieniałem . Pozdrawiam

o tę do której jest przykręcone wisko i koło pasowe , u mnie też ,,ręką,, nie wyczuwałem luzu , dopiero po zdemontowaniu było go czuć , możesz zdjąć pasek i sprawdzić luz ,pozdrawiam

u mnie było to samo dopiero po wymianie uchwytu wiska wszystko jest ok , śruba do której przykręcone jest sprzęgło miała luz w łożysku i przy wysokich obrotach połączonych z obciążeniem wiatrak tracił śmigła , bo na postoju nawet jak mu dałeś gaz na maxa to ok , pozdrawiam

Wachania temperatury moga być spowodowane ,,wadliwa,, pracą termostatu zamiast otwierac się stopniowo otwiera sie na maxa i temperatura nagle spada ,a gdy silnik jest niedogrzany tzn. nie pracuje w swojej optymalnej temperaturze może zużywac olej , luz między tłokiem a cylindrem jest ,,zbyt duży,, b...

producent auta zaleca np. co 120 000 a paska co 90 000 , zawsze bierzemy pod uwagę mniejszą wartość , a wpis w książce to nic trudnego ,tak słyszałem , pozdrawiam

radek-s4 nigdy nie odzyskasz włożonych pieniędzy , ale koledzy dobrze radzą lepiej kupić 2.7 niż przekładać silnik , a co do pojedynku ,,diesel,, kontra ,,benzyniak,, to każdy ma plusy i minusy , pozdrawiam

u mnie przy tych samych objawach okazało się że padł reduktor , po wymianie problemów brak ,pozdrawiam

w serwisie 230 PLN nowa , pozdrawiam

może problem z masą , pozdrawiam

Książka książką ale pamiętać należy o zaleceniach producentów części które używamy . Inną sprawą jest nieoszczędzanie na niektórych częściach ,kupisz tani pasek bo niby dobry a tu po 60 tys. po pasku , bo tani to można kupić płyn do spryskiwaczy . pozdrawiam

niski7 popieram i pozdrawiam wszystkich

w benzynie się układ chyba nie zapowietrza , pozdrawiam