Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Nie da się jej jako tako sprawdzić...raczej będziesz ja musiał zdemontować.
Ja u u siebie wywaliłem to w cholerę...nowa ok 800zł będzie kosztowała.
Zresztą niekoniecznie to będzie wina chłodniczki EGR...może jakiś wąż, czy sama chłodnica płynu jest uszkodzona.

Peter22 pisze:filtr wywalony została sonda lambda auto nie kopci .

porównywałeś swoje bloki pomiarowe do tych screenów wyżej?

W C6 nie ma takiej kontrolki jak np. w passacie, golfie...zapala sie check, kontrolka od świec żarowych(jak DPF zatka się za mocno) i duuuża ikonka DPFa na FISie(ale chyba to jest zależne od wersji BC, zegarów itp)...

Pierwsze twa screany to zrzuty z przed modyfikacji...najważniejszy jest ten z grupami dotyczącymi DPFa...na kolejnych dwóch widok po modyfikacji...obie sondy temperaturowe są wyłączone(wyprogramowane), temperatury które widać są stałe i nie mieniają się. Czujniki można wywalić całkowicie. Proponujem...

Istnieje jednak szereg innych rozwiązań/funkcjonalności , nie tylko mechanicznych ale też np. TAKIE UKSZTAÂŁTOWANIE FAZY PRZEDWTRYSKU I WTRYSKU GÂŁÓWNEGO (a nawet odstępów czasu między nimi) ÂŻEBY Z JEDNEJ STRONY MAKSYMALNIE OBNIÂŻYć EMISJę PRODUKTÓW SPALANIA ALE Z DRUGIEJ STRONY UZYSKAć JAK NAJBAR...

A tutaj mylisz się najbardziej - w odróżnieniu od Ciebie nigdy przenigdy nie traktowałem Forum komercyjnie.... nie chodzi o traktowanie forum w taki czy inny sposób ale o przekonanie do swoich racji odnośnie konkretnego tematu... ÂŻyczę Ci choćby 100 wyciętych DPFów dziennie - tylko nie wmawiaj nik...

Oj przepraszam bardzo że sie ośmieliłem jaśnie pana skrytykować... chyba w główce ci sie pomieszało... To ty kłamliwie manipulujesz ludźmi obrażając mnie przy okazji. Myślisz że jakimś przydługim wywodem przeciągniesz publiczność na swoją stronę...stary a g.. Funkcja DPF to tak naprawdę kilka przełą...

Podjedź gdzieś na diagnostykę.
Jakaś nieszczelność sie zrobiła, pewnie problem z EGRem...ale to gdybanie...

Pora również zdać sobie sprawę i z tego, że "programowe wyłączenie DPFa" to kolejna bzdura pociskana przez tunerów, bo nawet jeśli ktoś wyłączy funkcje związane z oczyszczaniem filtra DPF, to ECU wciąż bedzie dzieliło i dawkowało paliwo w takich fazach, jakby ten filtr wciąż się tam znajdował (nisz...

ZelvaBOi moim zdaniem fakt iz przybyło Ci oleju nie oznacz wcale że problem jest z wtryskami. ÂŻeby wykluczyć wtryskiwacze należy je wyjąć z auta i sprawdzić odpowiednim urządzeniem, jak się potwierdzi że sa OK to szukaj problemu w DPFie... Moim zdaniem układ oczyszczani spalin w twoim aucie nie dz...

cadamuro pisze:mam zapełnienie filtra ok 60g ...

nasycenie sadzą jest wyrażone w % a nie gramach

60g to zapełnienie filtra POPIOÂŁEM a nie sadzą - jeśli u ciebie jest 60g to pewnie już wypalania następują częściej niż powinny i podnosi się poziom oleju

Przerobiliśmy kilkaset aut z DPFami ale w 2.5 V6 jeszcze się z takim nie spotkałem

ja używam VASa i nie potrzebuje pinu więc ci nie podpowiem, testuj ten co do 3.0

Dlatego zawsze mówię...jeśli jeden człowiek coś wymyśli to zawsze, prędzej czy później ktoś inny zrobi coś "anty".

W grupie VW sprawność filtra fap/dpf można ocenić na podstawie dwóch różnych wartości, nasycenia i zapełnienia filtra. To co widzicie w % to nasycenie a to co w "jednostkach" to zapełnienie, po wypalaniu nasycenie powinno spaść do zera ale zapełnienie nigdy się nie zmniejszy a gdy osiągnie pewien p...