Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Kolego coś chaotyczna ta Twoja wypowiedź, po kolei może opisz co jest nie tak? Najpierw pytałeś o ustawienie wałka wyrównoważającego, później zedytowałeś posta i piszesz coś o demontażu pompy olejowej, która ma się nijak do wałka oprócz tego, że jest na tym samym łańcuchu napędowym. Napisałem Ci pos...

Czytaj od tego postu - a6-c5-25tdi-afb-uszczelki-miski-olejowe ... htm#329701 , pozdrawiam

No to się okaże, po sezonie letnim zapodam zdjęcia w jakim stanie są felgi, czy coś się zmieniło

No więc opiszę jeszcze dokładniej co i jak: Moje felgi porządnie wpierw wyczyściłem, a następnie praktycznie całość zmatowiłem papierem, wtedy miałem już pewność, że farba będzie się trzymać na zmatowionej powierzchni. Później widoczne miejsca, w których za bardzo przeszlifowałem do gołego materiału...

Koledzy, może wytłumaczycie mi co ma kręcące się wisko do mocy silnika?

Stawiam, że kolega z tematu ma sporadycznie tryb awaryjny, stąd może taki zamuł, no jak już ale wcześniej napisano - nic tylko zlogować wstępnie...

Jeśli powietrze dostało się "przed pompą", no to niestety ale czeka Cię kolego odpowietrzanie, instrukcję znajdziesz tutaj: https://a6klub.pl/a6-c5-25-tdi-v6-afb-odpowietrzanie-pompy-vp44-vt11004.htm . Dla informacji - nie potrzebnie kręciłeś, dodatkowo zapowietrzając pompę którą pociągła powietrze....

Wielkie dzięki za pomoc dla oby dwóch kolegów, jednak ani jeden, ani drugi pomysł nie działa :( Jeśli chodzi o złącze (pin) 24 z licznika, to niestety po podpięciu do niego kabelka i pomiarze przy włączonej, wyłączonej stacyjce oraz po odpaleniu silnika - wciąż jest marne zero, brak napięcia. Co do ...

Kolejny mój temat odkopuję tym razem z pytaniem - czy jak żarówka np. ma powiedzmy jedno źródło zasilania (12V wiadomo tyle jest w instalacji samochodu), czyli po prostu świeci i w tym momencie dołożymy do niej następne źródło zasilania (kolejne 12V) to przy podpięciu równoległym będzie występować j...

Tak więc to jest właśnie powodem założenia tego tematu - gdzie szukać takiego kabelka, na którym pojawia się napięcie ponad 14V dopiero po odpaleniu silnika? Najlepiej, gdy byłoby to w okolicach bezpieczników lub przekaźników pod kierownicą :mrgreen: Szukałem już w schematach elektrycznych do Audi ...

McKansy , zeeeezlomuj gruza kup 4.2 v8 zobaczysz jak ci pojdzie od dolu.....ludzie o czym wy gadacie?oczekujesz osiagow bog wie jakichto jest technologia sprzed kilkunastu conajmniej lat.naogladacie sie na 24 lemans diesli po 1000 kucy i wam sie marzy zeby dostojny karawan jakim jest c5 szedl jak r...

McKansy , widzę że wylewasz żale pod adresem osób, które chciały Ci bezinteresownie i szczerze pomóc. Ale tak się kończą sytuacje, kiedy do porad kompleksowych, stosujesz się wybiórczo, według aktualnego humoru czy posiadanego stanu portfela w danym dniu. Nie da sie postępować tak, że naprawiasz to...

Tak, trochę za wysoko uniosłem tekst, przyznaję się... ale który normalny użytkownik takiego samochodu z problemami jest wciąż zadowolony z takiego auta i silnika? Jeśli można kontynuować tą rozmowę w tym temacie, to dziękuję. Po prostu każdemu przeszkadzają te mankamenty i ciągnące się problemy z s...

Muszę znowu dorzucić swoje wredne trzy grosze do tematu :[ Posiadam audi od ponad dwóch lat. Od początku po pewnym czasie jeżdżenia (w końcu to mój pierwszy diesel w życiu) zacząłem czytać to forum i porównywać wrażenia z jazdy do moich. Jak większość tu na forum wykazuje, że ich silnik 2.5TDi (tycz...

Nie tak przypadkiem dziura w dolocie? Czyli popularne właśnie charakterystyczne syczenie przy dodawaniu gazu na postoju i w trakcie jazdy, powodujące kopcenie?

Dawno tu nie pisałem nic, to pochwalę się, co udało mi się zmajstrować kilkanaście dni temu z kolejnymi elementami mojej Audi - tym razem postanowiłem odnowić sobie felgi <lol> Stary lakier trochę już odbiegał odcieniem od oryginału, na felgach były liczne rysy, drobne odpryski, a nawet ubytki na ra...