Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Dźwięk jest podobny do tego jaki słychać z elektrozaworu do odpowietrzania zbiornika paliwa na filtrze powietrza tylko jakby głośniejszy...

Dla porównania wstawiam logi kanału 02 i 25 jednocześnie.
http://vaglog.rtnet.pl/wojtek_oki_38072.html

Zrobiłem jeszcze test na 3 biegu i od 2 tys. do 5 tys obrotów ma 10 s. i przy 2600 obr w peaku ma prawie 0.8 bara i po przekroczeniu 3000 obr spada na 0.6 i tak trzyma do 5000 obr. czyli coś chyba nie tak? Miał ktoś wcześniej z kolegów takie problemy z nie trzymaniem ciśnienia doładowania...?Czy to ...

Mi moje A6 Avant 1.8T 180 Km Quattro też średnio w jeździe mieszanej pali 10 l. Wcześniej komputer pokazywał 9.5 l, ale skorygowałem wskazania komputera [17- instrument] > [10- Adaptacje] i na kanale 3 wartość fabryczna wynosi 100 i trzeba ustawić 105, żeby wynik na komputerze był zbliżony do rzeczy...

jacob87, polecam sprawdzić dokładnie punkt Wysokie spalanie...
http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=82343
Jeżeli mówisz że wymieniłeś sondę lambda i czujnik to pozostaje tylko MAF.

Zrobiłem dzisiaj test, żeby sprawdzić jak szybko auto się rozpędzi od 2000 obr do 5000 na 4 biegu na prostym odcinku i wyszło, że potrzebuje aż 20 sekund. Dla porównania z zatkanym katalizatorem ten czas wynosił 26 sekund. studentpollub , możesz sprawdzić u siebie ile czasu twoje auto potrzebuje na ...

No i zrobiłem parę testów przy -18 C. Na zimnym silniku widać tylko mały pasek czerwonego w tym miejscu gdzie spaliny idą na wirnik ok 2-3 cm. szerokości, a po ostrym katowaniu (temp. 90C) cała turbina jest czerwona włącznie z kolektorem wydechowym. Jednak nie jest jak pisałeś wcześniej, że świeci n...

Sprawdź kolego jeszcze czy nie masz zabitego katalizatora. U mnie jak miałem zabity katalizator to palił 13 l ,a po wywaleniu kata zeszło na 9.5 l . Jak to nie pomoże to możliwe że MAF ( przepływomierz powietrza) albo brudny filtr powietrza Sprawdzałeś czy turbina dmucha prawidłowo na 115 kanale?

Jeżeli na zimnym silniku nie widać, żeby turbina była czerwona to chyba wszystko jest ok. Ja jak na rozgrzanym silniku się przejechałem ostro to turbina świeciła na biało, aż było widać środek jak na rentgenie, ale to było jeszcze jak miałem zabity katalizator. Jutro się przejadę i sprawdzę jak tera...

No właśnie, a u mnie turbo osiąga niecałe 0.7 przy 3000 tys i potem spada. Jak nie będzie ślisko to zmierzę jak u mnie jest z czasem od 2 tys do 5 tys. na 4 biegu, bo teraz to nawet w quattro zrywa przyczepność na drodze... <rotfl> . Wtedy będzie można porównać czy masz słuszne podejrzenia co do bra...

Wyczytałem na forum passata, że można go sprawdzić tak jak pisałeś w kanale Duty Cycle, ale najprościej zdjąć przewód od "gruszki" sterującej WG i wtedy się przejechać bo może mieć wadę, że nie spuszcza powietrza z gruszki i nie zamyka zaworu WG od spalin i przez to turbina nie osiąga zadanego ciśni...

Na 4 biegu jak mam 3000 i wcisnę gaz do dechy to auto przyśpiesza ale szału takiego nie ma... jednak przyśpiesza 2 razy szybciej niż jak siedział katalizator. Czuć że ciągnie, ale jeszcze czegoś mu brakuje. Gdybym się przejechał "sprawnym" samochodem z silnikiem AJl to bym mógł stwierdzić z 100% pew...

Zdiagnozowałem w bardzo prosty sposób. Na zimnym silniku trzeba wkręcić auto do 4 tys obrotów i wyhamować do 1,5 tys i znowu to samo tak parę razy tylko z czuciem bez katowania. Jeżeli na temp. silnika nie wzrosła powyżej 70 C i po podniesieniu maski turbina świeci na czerwono nawet w dzień (najlepi...

To by tłumaczyło spadek ciśnienia doładowania. Ciekawe czy jest jakiś sposób na zwiększenie tego doładowania bez konieczności wstawiani nowego katalizatora? Może chiptuning poprawiłby ciśnienie doładowania?

Chętnie bym zrobił logi, ale niestety mam silnik AJL i w tym modelu nie ma możliwości sprawdzenia doładowania na kanale 115. Mam zamontowany wskaźnik ciśnienia doładowania na kolektorze ssącym. A jak mam rozumieć, że nic nie trzyma turbinki...? Czy to chodzi o to, że wydech jest odblokowany i turbin...