Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

A co zrobić jeśli u mnie ECON cały czas się świeci, wczoraj klimę doładowałem (bo było tylko 350g) i nadal się świeci, podłączyłem do Vaga, skasowałem błąd czujnika G65, i po próbie włączenia klimy wyrzuca błąd czujnika g65 a ECON się nadal świeci.... czujnik do wymiany, czy może coś poważniejszego ...

No własnie, wczoraj byłem załadować klimę i miałem czynnika 350 g, Pan doładował na 650g (tak jak jest napisane na masce) no skasowałem (grupa 8-hvac) błąd czujnika g65, ale niestety klima nie włącza się, a w logach pojawia się błąd g65, więc chyba teraz to już tylko wymiana czujnika g65... orientow...

Tak sie jeszcze zastanawiam, czy jeśli VAG pokazuję błąd czujnika G65 to już na pewno on jest uszkodzony, czy moze być tak że poprostu nie ma czynnika w układzie...? Mnie wyrzuca błąd czujnika G65 i nie chce się załączyć klima (świeci się cały czas econ)

pozdrawiam

Tak w ramach upewnienia się... czujnik G65 znajduję się tam gdzie czerwona kropka?

OK czekam za wynikiem! A możesz mi napisać ile gościu wziął za sprawdzenie ciśnienia w klimie?
pzdr

Może tak być że jak nie ma czynnika to klima nie zadziała i wyrzuci błąd z czujnikiem G65....
Czy na pewno nie wyleci gaz z klimatyzacji po odkręceniu czujnika g65 w audi a6 1.9tdi 131km??
Poproszę o podpowiedzi bo nie wiem czy wymieniac czujnik czy jechac nabijac klimę...

pozdrawiam

Czytałem na forum (nie koniecznie Audi bo może VW) ,że są niestety podróbki Lemfordera , które poprostu wysiadają po chwili. Były nawet linki do tego nieuczciwego sprzedawcy ale nie pamiętam. Także chyba też trzeba uważać od kogo sie kupuje.

ZNALAZÂŁEM COS TAKIEGO NA INNYM FORUM: termostat oraz G2/G62 niniejsza procedura ma na celu określenie źródła niemożności uzyskania przez silnik temperatury roboczej. w razie wymiany termostatu zaleca się zakup oryginału w ASO. w razie wymiany czujnika G2/G62 zaleca się zakup oryginału w ASO. czujni...

Linczować takich sprzedawców

No właśnie dobre pytanie.. czy będzie pasować z a4 do a6? Podobno te zamki za 150pln też potrafią padać, tzn słysząłem o jednym takim przypadku, od gościa co zajmuje sie grupą VW. Mam właśnie padnięty ale nie kupię w Aso będe ryzykował: zamiennik albo używka.

A płynu Ci nie ubywa? Bo jeśli ubywa to może masz układ nieszczelny i dlatego temp tak wariuje. Ja właśnie jestem w trakcie rozwiązywania takiego problemu.

Jestem po wymianie króćca, o dziwo stary króciec wygląda na OK, ale założyłem nowy i niestety cały czas wskazówka od temp. skacze mi od 60 stopni do 90 stopni. Czujnik G62 jest OK. Po przejechaniu 40km podglądałem czy nie am śladów cieknięcia króćca lub w okolicach i nic nie widac, płyn tez nie ubyw...

Jeszcze jedno pytanie mam jeśli sam wymieniałeś, to napisz mi czy za wymiane trzeba sie brać od góry silnika, czy trzeba na kanal wjechac i o od spodu jest dostęp. Cięzko wymienić ten króciec... na jakie niespodzianki mam sie przygotować? Pozdrawiam

silnik mam AVF, tzn to zdjęcie co wrzuciłem to z netu ściągnąłęm bo swojego nie rozbierałem jeszcze, ale drogą dedukcji tak mi sie wydaje że mam takie same, chociaż dzwoniłem już do serwisu VW i to kolanko kosztuje 29pln, może gdzieś jakiś zamiennik bedzie kosztował 6pln, ale chyba już lepiej dopłac...

Wygląda że to jest to z nr 29, chociaż jakbym dostał to bardziej powiększone to bym być bardziej pewny. Gdzies w necie znalazłem takie coś i chyba to jest to. http://images35.fotosik.pl/1261/790d6bbca8df07d7med.jpg [ Dodano : 2012-03-23, 09:11 ] A czy jeśli ten króciec nr 29 cieknie (delikatnie) to ...