Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

nie można
albo działa albo nie
mozesz go wyłaczyć ale nie polecam

musisz dostać od kogoś kto przekłada angole
angielski
ew na kazdym szrocie gdzie rozbierają angole
ew z łodzi do pabianic nie masz daleko

pomyłka nie ma tego postu hehheheh

nie powienien się obniżać wcale \
skoro opada tz że układ ma usterkę
czym szybciej tym większą
opadnięcie o poziom na tydzień jest akceptowalne
z szybszym albo się godzimy albo robimy
skoro opada masz do wyboru miechy , przewody albo grup zaworową
potrzebna diagnostyka

nie załapałem ?
jak obniżać ? dlaczego i w jakich okolicznosciach ?

nasmarować

no też się zastanawiam ??
ale wracając -- kupiłem nowy nie orginalny wiatrak w ic za 50 zł
nie ma dramatu

ale znowu nie czytasz ze zrozumieniem
visko jest dobre - od 2,7 - nie zamienisz ich bo jest gwint w drugą stronę
tylko wiatrak od 2,5 ???
a nowy w ic kosztuje 50 zł ?
używka też tak jakoś

znajdz pin który zasila te lampki z elektryki
wypnij go i sprawdz czy zgaśnie
jak zgaśnie tz że moduł
jak nie zgaśnie to instalacja
i tyle
skoro zmieniło się samo to albo
moduł padł albo zwarcie w instalacji
czego chcesz jeszcze ?

obstawiam wiek
tak się już robi w starszych autach i tyle
pomaga regeneracja zacisków , wymiana ew toczenie tarcz i prawidłowy montaż
zobaczył byś jakie u mnie były tarcze z tyłu to byś się załamał
co się dzieje jak się o hamulce nie dba

kupiłem test na uszczelkę - zobaczę co pokaże panowie - nowe dane heheheheh jak się skapowałem to aż usiadłem !!!! kupiłem drugie visco bo podobno to było walnięte ale okazuje się ze visco jest dobre ale jakiś orzeł załozył wiatrak od 2,5 i dmuchał w drugą stronę jutro dostawa z ic i sprawdzamy czy ...

może ci wyjeli i podmienili ?

a toczenie 50 zł
i działa tak samo

winny jest wiek
nie musisz od razu wymieniać tarcz
moze wystarczy trochę przetoczyć jak wymiar wyda
na pewno by pasowało sprawdzić stan uszczelniaczy cylinderków

uwalona zmieniarka