Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

szuszlik , chyba się nie obejdzie bez mierzenia ciśnienia sprężania. Możliwie, że syf który miałeś na dnie zbiornika paliwa, a tam często woda bywa, trafiło ci do pompy i dalej przez wtryskiwaczy do komory spalania, a jeśli woda ci trafiła do cylindra to mogło zgiąć korbowód czy też kilka korbowodó...

Ja mam również takie odczucia.
I tak sądzę, że to jest wina samego programu sterującego pracą silnika, widzi, że temp cieczy chłodzącej jest niska i obcina/zmienia dawkę paliwa, dlaczego tak się dzieje to pytanie raczej do konstruktorów silniczka.

Felgi na lato już są. Zdjęcia z przymiarki http://picasaweb.google.com/wulewicz/Ri ... cb6luSUkAE#

syper, czy nie jest męczące gdy włączasz na długie i jeszcze przez jakiś czas musisz poczekać aż xenonki zaczną świecić pełną parą?

kosta1984, może to też być klin na wale, sprawdź czy koło pasowe sztywno siedzi na wale korbowym.

DJ_Mouse, ja w AEL'u mam tak jak napisał Lechu, ciśnienie rośnie do około 1 bara, później widać jak otwiera się WG i utrzymuje ciśnienie na 0,9 bara.

Znajomy kupując miał 300 tys. plus 300 tys. zrobił sam, wychodziło by na 600 tys. ale to nie wiadomo czy to 300 tys. jak kupował czy nie było po kręceniu.

Jest to wskaźnik firmy Auto Gauge. Dokładne oznaczenie: AGBOSWL270-WS ÂŚrednica 52 mm. Podświetlenie ma w dwóch kolorach biały i bursztynowy (bardzo podobny do podświetlenia OOOO). Mam go podłączonego w ten sposób, że jak światła nie są włączone to świeci na biało, a jak światła są włączone to świec...

Wrzuciłem wskaźnik doładowania w deskę rozdzielczą w miejsce zegarka. Trochę rezania było z samym wstawieniem wskaźnika zamiast zegarka. Teraz widzę kiedy zaczyna ładować turbinka. Kilka zdjęć poniżej. http://images41.fotosik.pl/476/c58d23acd63ee43bm.jpg http://images47.fotosik.pl/481/0eb33412673ae6...

Wczoraj udało mi się zatankować 81 litr, bez odpowietrzania, nadwozie avant, napęd przedni, 2.5 TDi.

jak dla mnie wygląda

Koolas, tak jak piszesz, podkładka między silnik a mocowanie napinacza, taką bardzo cienką. Ja u siebie podciąłem lekko to mocowanie napinacza przy górnej śrubie, tam gdzie przylega do silnika, tak żeby napinacz stał równo i już drugi rok jest cisza

Moim zdaniem trzeba byłoby obniżyć auto, niższy zawias, aby to wszystko razem ładnie wyglądało, ale to tylko moja opinia.
Po za tym zdjęcia

1972maximus, przełącznik kierunkowskazów ,świateł drogowych i dźwignia włączania świateł są montowane oddzielnie i każdy z elementów można da się rozłączyć od reszty.
Co do osłonki to przy wymianie przełącznika też nie mogłem jej zdjąć, ale dało rady bez jej zdejmowania.

Lechu u mnie w 003 BS wartości EGR są na poziomie 50 % w czwartej kolumnie i nie skacze.